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합류식 하수도
분류식 하수도
건 설 측 면
도로 설계
우수를 빠르게 배제 하기 위하여 지형에 알맞은 도로망이 되도록한다.
오수와 우수를 별개의 관로로 배제 하기 위하여 오수를 배제 계획이 함리적으로 되어야 한다.
시 공
대구경관거로
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합류식
합류관거 : 계획시간 최대 오수량 + 계획 우수량
차집관거 : 우천시 계획오수량
T 대수성장단계 : 분해속도 가장 빠른 단계
- 부영향화 : 특징 ①사멸된 조류의 분재작용 ⇒ DO 가 줄어듬
②조류합성⇒유기물 증가⇒COD 증가 ③회복 어렵
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합류식
합류관거 : 계획시간 최대 오수량 + 계획 우수량
차집관거 : 우천시 계획오수량
T 대수성장단계 : 분해속도 가장 빠른 단계
- 부영향화 : 특징 ①사멸된 조류의 분재작용 ⇒ DO 가 줄어듬
②조류합성⇒유기물 증가⇒COD 증가 ③회복 어렵
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합류식
합류관거 : 계획시간 최대 오수량 + 계획 우수량
차집관거 : 우천시 계획오수량
T 대수성장단계 : 분해속도 가장 빠른 단계
- 부영향화 : 특징 ①사멸된 조류의 분재작용 ⇒ DO 가 줄어듬
②조류합성⇒유기물 증가⇒COD 증가 ③회복 어렵
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