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이론적 배경
제1절 주민참여의 의의
1. 주민참여의 개념
2. 주민참여의 필요성
3. 주민참여의 기능
제2절. 주민참여의 분류
1. 참여의 제도성에 의한 분류
2. 참여방식에 의한 분류
제3장 우리나라 주민참여의 실태와 문제점
제1절 우
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이론적 배경 및 선행연구
1. 직무스트레스에 관한 개황
1.1 직무스트레스의 개념정의
1.2 직무스트레스의 원인변수
1.3 직무스트레스의 결과변수
2. 직무만족에 관한 개황
2.1 직무만족의 개념
2.2 직무만족의 중요성
3.
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결정 함수치
그림목차
<그림 1> 시장 중심 R&D의 성공조건
<그림 2> 분석적 계층화 절차의 기본적인 의사결정 스키마(schema)
<그림 3> 도의 지역경쟁력 결정요인들과 도 정부 정책기능들의 우선순위 설정을 위한계층구조
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정책의 다른 부분에 대한 연구가 진행되어 많은 나무를 살펴봄으로써 숲으로 묘사될 수 있는 햇볕정책에 대한 보다 다각적이고 정교한 평가가 이루어졌으면 한다. 또한, 위에서도 서술했듯이 상호의존이론으로 현상을 분석하기 위해서는 다
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정책의 필요성 및 바람직한 지원모형
제1절 지원정책의 필요성
제2절 바람직한 지원모형
제4장 우리나라 국가보훈의 현황 및 주요 선진국과의 비교
제1절 국가보훈처의 조직 및 주요 기능
제2절 주요 선진국의 보훈조직
제3
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공공요금 인상 시 물가파급효과 비교
4.3. 전기요금 인상의 거시경제적 효과
5. 결론
5.1. 전기요금의 과감한 인상이 필요
5.2. 용도별 차등요금제의 개선
5.3. 현행 전기 요금 제도의 보완
5.4. 전기요금 결정 체계 개선
6. 총괄과 제언
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이론과 실제」, 22, 서울 : 대영문화사.
박광채, (2010), 「리더십 유형이 직무만족과 조직성과에 미치는 영향에 관한 연구」, 석사학위논문, 고려대학교 정책대학원 도시 및 지방행정학과.
2. 정부간행물
(1992), 「노태우 대통령 정부 5년」, 서울
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이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전
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이론적 배경 및 국내외 정책사례
제1절 지역혁신체제의 개념 및 특성
제2절 국내외 지역혁신체제 관련 정책사례
제3장 지역혁신체제(RIS) 구축모형
제1절 지역혁신체제의 기본모형의 핵심 요소
제2절 지역혁신체제 구축의
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제시할 필요가 있다고 판단된다. 따라서 본 연구에서는 주상복합아파트의 가격결정요인을 분석하기 위해 주상복합아파트의 특성과 유형화를 통한 세분화된 가격영향모형을 구축하여 정책적 시사점을 제시하는 것이 목적이다.
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