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동체는 조종실, 객실, 화물의 공간
이 있고, 날개는 양력을 발생시키며 비행기가 뜰 수 있게 하는 역할을 해준다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 동체의 구조
1)트러스 구조
2) 모노코크 구조
3) 세미모노코크 구조
2. 날개 구조 형식
1) 트러스
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항공기의 경우 수평 안정판과 동체를 일체형으로 제작하기도 한다.수직 안정판의 경우, 내부 구조는 수평 안정판과 유사하게 제작된다. 그러나 수평 안정판과는 달리 동체와 일체형으로 제작되는 것이 일반적이며 비행 시 갑작스럽게 발생할
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구조 중 동체의 구조와 날개의 구조에 대하여 다시 한 번 공부하였다. 제일 쉽다고 생각하는 부분일 수 있지만 결과적으로 이 두 가지의 구조물이 존재하기에 항공기가 존재한다고 해도 과언이 아닐 정도로 중요한 주 구조물들이다.
앞으로도
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구조------------------------------------------------3
? 응력 외피 구조---------------------------------------------4
- 모노코크 구조
- 세미모노코크 구조
- 날개 구조---------------------------------------------------5
? 날개 구조 형식
? 트러스 구조
? 응력
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항공기 동체와 날개를 알아봤다. 이번에서야 정확하게 동체구조에는 트러스구조, 모노코크구조, 세미모노코크까지 알 수 있어서 좋았고 또한 날개 구조 중 트러스구조, 응력외피형구조에 대해 정확하게 알 수 있던 시간이 되어서 매우 좋았
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