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항공여객 운송 수요 및 가격경쟁력 분석, 한국경제통상학회
박홍균(2011), 종합 물류기업의 경쟁력 분석, 한국항만경제학회
옥원호 외 2명(2009), 인사행정 : 가치와 개혁, 한국국정관리학회
정태원 외 1명(2005), 인천국제공항의 항공화물 경쟁력
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항공사간 제휴의 이유 내지 장점을 3가지 이상 구체적으로 기술하시오. (5점)
5. FOB조건, CFR조건, CIF조건의 각각의 공통점과 차이점에 대해 설명하시오. (5점)
6-1. 복합운송인의 유형은 2가지로 분류할 수 있는데, 이 중에서 계약운송인형에
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항공사간 제휴의 이유 내지 장점을 3가지 이상 구체적으로 기술하시오. (5점)
5. FOB조건, CFR조건, CIF조건의 각각의 공통점과 차이점에 대해 설명하시오.
(5점)
6-1. 복합운송인의 유형은 2가지로 분류할 수 있는데, 이 중에서 계약운송인
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물류체계 평가모형
1. 연구의 방법
2. 연구의 모형
Ⅲ. 기업의 경쟁력 평가모형
1. 핵심성공요인들과 성과측정치들에 의한 경쟁력 평가의 실무적 문제점
2. 퍼지집합이론의 기초개념
1) 퍼지집합(Fuzzy Sets)
2) 퍼지숫자의 대수
3) 언어측정
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물류터미널에서 항공기까지
수평 이동하는데 사용하는 장비로써 자체 구동력이 있음
High Loader : 단위탑재용기(ULD)를 대형기에 탑재 하기시 사용하는 장비임
단위탑재용기(Unit Load Device; ULD)는 그 모양에 따라 팔레트류와 컨테이너류로
나
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물류중심지역전략에 대응한 국토개발방향에 관한 연구, 고려대학교
○ 남북물류FORUM 외 1명(2009), 동북 아시아 교통·물류 혁신 인프라 구축의 중요성과 과제, 남북물류포럼
○ 동아시아총합연구소 외 1명(2003), 동북아시아 자유무역권 형성과
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항공사간의 이해관계의 결합이며 인간관계의 확대이므로 많은 갈등요인이 존재하기 마련이다. 그러므로 그 대비책이 사전에 완벽하게 모색되어 있지 않으면 효과를 거두기 어려운 것은 물론이고 제휴관계는 파기될 가능성이 매우 높다.
현
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물류거점에 대한 개발과 관리 전략도 통일한국과 동북아를 포괄하는 시각에서 마련되는 것이 바람직하다.
Ⅶ. 결론
당나라와 일본을 연결하는 해로의 중심에 위치해 당시 중계무역의 중심이 됐던 청해진은 현대적 의미의 환적항으로서 복잡
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물류정보의 남북통합 추진방안
제 6장 남북한 통합기대효과
(1) 물류비용의 절감 및 산업경쟁력의 강화 효과
(2) 물류망의 연계를 통한 한반도의 동북아 물류 중심화 실현
(3) 남북 군사적 긴장 완화
제 7장 결 론
참고문헌(페
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론자와의 간에 분석 이분화를 초래하였다
Ⅵ. 고도와 고도물류환경
1. 국내 물류시설의 확충
1) 전국 5대권역에 내륙화물기지 건설추진
2) 일반화물터미널건설 지원
3) 유통단지의 지정 및 개발
4) 수요증가에 대비한 항공화물터미널 확충
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