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국제표준화 문제
(4) 비용 문제
(5) 보안/프라이버시 침해 문제
(6) 금융과 관련된(전자화폐를 중심으로) 사생활 침해문제 ···
(7) 탈세와 같은 지하 경제에 악용될 문제
(8) 금융거래 마비 문제
2. RFID 기술 활용
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공항과 공동마케팅 방안을 수립하여 연계수요를 늘리고 있으므로 우리 인천공항도 상대 공항을 한국 및 동북아 지역에 홍보하고 상대공항도 인천국제 공항을 자기 지역 내에 홍보를 제휴 항공사들의 모기지 공항들과 항공사들이 참여하는
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국제여객수가 3,216만 3,522명으로 인천 공항에 뒤진 9위를 기록했지만 환승률은 21%로 15위를 기록하면서 인천국제공항을 앞섰다. 이는 아시아의 허브 역할을 위한 국제공항으로서의 국제적 인식의 문제인데, 델타항공 등 미국적 항공사들이 나
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공항으로서 공항 주변에 관광레져 단지, 관세자유지역, 세계일류기업, 해상공원, 기타 위락시설이 함께 어우려진 ‘꿈의 공항’으로 21세기 희망이 터전이 되도록 해야 할 것이다.
- 참고 문헌 -
1. 인천국제공항 건설사, 인천국제공항공사, 20
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공항이 포화상태에 이르러 그 한계를 보임에 따라 정부는 인천국제공항의 건설을 계획하게 되었으며 그 건설계획의 일환으로 2001년 3월 29일 1단계 공사를 마치고 개항하게 되었다. 최근 항공수요의 증가는 우리나라뿐만 아니라 전 세계 적으
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공사 전력계통 및 시설현황
2.1.2 열병합발전소 전력계통 및 시설현황
2.1.3 인천국제공항 전력계통 및 설비 현황
2.2전력공급 및 운영실적 분석
2.2.1전력시설 운영실적
2.2.2전력수요 계획 및 실적의 비교
2.3시설 확충
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인천국제공항 이용안내」, 『인천국제공항-e-가이드 북』, Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성과 목적
2. 연구의 범위
Ⅱ. 운수업의 개념 및 분류
Ⅲ. 운수업에서의 금기와 형성원인
1. 육운 내에서의 금기와 형성원인
2. 해운 내에서
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항공사', '고객을 생각하는 항공사', '고객과 함께하는 항공사'를 모토로 하여 다양한 고객의 요구에 맞는 서비스를 지속적으로 개발해 고객만족을 계속 구현해 나갈 계획이다.
대한항공의 기업 이념
21세기 기업경영의 중심은 고객이다. 대한
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전략
1.2.1 대한항공
1.2.2 아시아나항공
1.3 SWOT 분석
1.3.1 대한항공
1.3.2 아시아나항공
1.4 4P 전략
1.4.1 항공사의 일반적인 4P 전략
1.4.2 대한항공의 7P 전략
1.4.3 아시아나항공의 4P 전략
Ⅵ. 결 론
참고문헌
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천(5.4Km)확장
2006
11.8
동대구~경주(16.4Km)확장
12.4
옥포~성산(12Km)확장
12.7
고창-담양고속도로(장성~담양간27.3Km)건설관리
12.7
담양~고서(17Km)확장
12.13
영동~구미(47.2Km)확장
3. 도로공사법에 명시된 역할
제12조(업무) ① 공사는 제1조의 목적을 달성
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