|
유나이티드 항공사 다각화 실패사례 조사보고서
Ⅰ. 회사 소개
회사 소개
╋━━━━━━━━━━─────────
유나이티드 항공사는 73년의 역사를 가진
현재 연간 70,000여편의 국제선 운항을 통해
900만명의 승객을
|
|
|
유나이티드항공사의 사례에서 발견한 다각화 올바른 판단을 못한 무리한 비용과 시간의 낭비 다각화 후의 잘못된 판단 핵심역량을 무시한 무리한 비관련 다각화
핵심역량과 다각화 기업이 유형이든, 무형이든, 인적자원이든 자신의 경영자
|
|
|
중략
연혁
1967년 Texas 주에서 설립
1971년 당시 3대의 항공기와 200명 남짓한 사원 규모
현재 565대의 비행기와
2만6천 여명의 종업원을 가진
세계 3위의 저가항공사
사우스웨스트사의 공유가치
우리는 복잡한 지상교통을 주도하고 있는
|
|
|
다각화를 추구하였는데, 이를 '제국건설'이라고 한다.
그때 당시의 한국의 자본시장이 낙후된 상황에서 금호그룹이 금융시장을 통한 자본조달에 유리하였다. UNITED 항공사의 다각화 사례
금호아시아나 의 다각화 전략과정
금호그룹의
|
|
|
다각화 하고 항공권 발권, 탑승등의 서비스와 코드쉐어 시스템의 전략적 제휴를 통한다면 충분하지는 않지만 규모의 경제를 통하여 원가를 절감하는 효과를 얻을 것이다. 또한 국내 취항하는 외국국적 항공사 중 큰 비중을 차지하는 항공사
|
|
 |
항공사, 호텔 체인 등과의 파트너십을 더욱 강화하여 시너지 효과를 창출할 수 있어야 합니다. 이를 통해 하나투어는 글로벌 경쟁력을 높이고 새로운 시장을 선점할 수 있을 것입니다.
넷째, 고객 중심 서비스 혁신이 필수적입니다. 하나투어
|
|
메뉴펼치기
