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공항건설
Ⅱ. 대규모 허브 공항의 성립 조건
1. 기본적 성립 조건
2. 기타 경제적, 기술적 경제 조건
1) 지리적 유리성
2) 직행편과의 경쟁
3) 공항의 마케팅 정책
4) 핵심 항공사의 존재
5) 국내와 국제의 일체화
6) ‘육상 스포크’에 대
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항공사
기업이미지제고
지역주의의 극복
경쟁력강화
노선망의 확대
이윤증대
부대비용절감
판매증진 시너지효과
해당공항이용의 편리성
선발항공사의 경영기술습득
회사명의 상실
경영책임의 불명확
협정파기의 용이성
인려감축
기업문화
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공사 To be a Respected Leader in the World Airline Community
✔ 1969년 한진이 한국공항공사를 인수하여 설립
✔ 149대의 항공기 보유 (에어버스, 보잉, 보잉카고 등)
✔ 39개국 112개 도시에 취항
✔ 자회사 진에어 (저가 항공사)
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인천대교의 교통관리 시스템
●인천대교에 관한 F&Q
1. 영종대교에만 의존하던 육상교통이 인천대교의 건설로 얻어지는 효과는?
공항 접근성 향상으로 물류비용 절감 및 국토 균형발전을 이루는 시너지 효과를 낳게 될 것이다.
비상시 영종대
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국제항공안전인증(IOSA) 국내 항공사 4번째,
국내 LCC 두 번째 획득
2009년 3월 28일 - 서울(김포) - 부산 운휴
2009년 4월 3일 - 부산 - 제주 취항 (1일 8편운항)
2009년 12월 21일 - 서울(인천) - 태국 방콕 국제선 최초 취항 (매1회 운항)
2009년 12월 8일 -
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자기 소개서에 작성하신 내용을 모두 꼼꼼히 체크하셔서 일관되게(동문서답을 초월하여 질문이 조금 바뀌었을 뿐인데도, 답변이 너무도 크게 달라져서 오히려 면접관으로 하여금, 영어듣기에 대한 실력이나, 아니면, 지원자 당사자의 신뢰도
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항공사와 외국 저가항공사에 대한 안전관리를 특별관리, 강화.
→지방공항 활성화 기여, 예방적 안전관리를 강화, 지원.
이러한 서비스와 안전구축 방안의 이미지를 한단계 업그레이드 시킴으로써 도민이 자랑스러워하는 공항으로 거듭날 수
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국제 공항, 켄터키 국제공항(신시내티), JFK공항(뉴욕)이며 델타의 애틀랜타 허브는 전세계에서 가장 크고 가장 바쁜 곳이다. 2005년 기준으로 1억1천9백만명의 승객이 이용했으며 전 세계에서 여섯 번째로 큰 항공사이다.
보유기종 - Boeing 737-700,
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항공사 분석
3. SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. STP 분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
5. 7P 분석
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
(5) Process
(6) Physical Evidence
(7) People
6. 향후 전략
(1) 전략 순위 분
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공항리무진, 고속페리
취항항공사수
48개사 26개국 64도시
확장계획
1999.7.(4000m급 제2 활주로 건설) 착수
2002년 3월 부지조성공사 완료
특이사항
자료 출처
운송 실적은 ACI Worldwide 통계자료 참고
기타 간사이공항 홈페이지 및 공항당국 국제업
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