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상품이나 서비스를 다른 경쟁자와 차별화시키는 고유 브랜드를 개발한 것이 적중한 것이다.
(2). 컨티넨탈항공사의 실패원인규명
- 컨티넨탈항공사의 실패원인은 사우스웨스트사의 성공을 보고 벤치마킹해서 기존의 풀 서비스 노선을 유지
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항공 시장 진출
ⓐ국내 지역항공 환경
항공수요의 양극화
지자체의 항공사 설립 지원
- Premium vs. 지역항공
정부의 신규 항공사 국제선 취항기준 발표 (’07.11)
ⓑ국내 지역항공사 현황
ⓒ대응전략
에어부산(주) 출자
내역
- 총 자본금 500억원 [
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항공으로 그동안 침체되어 있던 국내 노선 활성화가 기대된다. 특히 국내 대형항공사의 경우 국제선 운항에 초점이 맞춰져 있으며, 200인승 이상의 대형여객기 위주의 운송체계 및 고비용의 경영구조, 고유가와 인건비 부담 등으로 국내선에
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공항 및 영업지점
(3) 장애인에 대한 배려
- 인천공항을 이용하는 장애인들을 위한 전동휠체어
- 장거리용 항공기내 장애인 전용 화장실 운영
- 직원들을 대상으로 장애
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노선 국내 화물 실적
마. 항공사별 실적 현황
2. 글로벌 항공운송시장 분석
가. IATA 월별 글로벌 화물운송동향(2월)
1) 개요
2) 국제선
3) 지역별
나. ACI 월별 화물운송
1) 개요(2월)
2) 주요 공항 화물처리실적(1월)
Ⅱ. 항공사 Alliance
1. 항
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인천 아시아게임 등 축제의 영향, 저가 항공사의 취항 확대 등으로 국제국내여객 모두 증가세가 지속될 것으로 예상된다. 이러한 항공 산업 흐름에 맞춰 우리는 위험 회피를 위한 파생상품 투자와 정유사와 민간항공 공급자인 Boeing, Airbus와의
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항공사들에게 아시아나 만의 방법으로 방어하는 전략이 필요하다.
또한 한-증 FTA, 한-EU FTA등의 체결을 통해 국가 간 무역이 더욱 활성화 될 기반이 갖추어 졌다. 냉장고, 자동차 등과 같은 제조업 상품은 주로 배를 통해 화물이 운송된다. 그
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상품 광고에까지도 딱딱해질 수 있는 광고의 분위기를 부드럽게 보완해주고 이를 반복시킴으로써 소비자의 마음속에 잠재적인 누적 효과를 주고 있다
6. 향후전략제언과 미래전망
아시아나항공은 제 2 LCC 도입, 노선 및 네트워크 강화, 마지
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항공사와 제휴를 하여 단기간동안이라도 국제선노선을 늘리는 방안을 마련한다. 노선의 종류를 늘리는 동시에 기존에 있던 노선들의 운항편수 또한 늘려서 참가자들의 이동에 불편이 없도록 한다. 만약 노선확충이 불가능하다면 인천공항을
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인천항으로) 패키지 관광상품으로서 마찬가지로 서해안고속도로를 이용하여 인천항에서 충청남도 일대의 주요 관광명소와 연계시키는 방안입니다.
셋째는 일본, 중국인들의 특성을 고려한 마케팅 방안으로서 “중국 관광객은 화장품, 일본
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