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항공기의 특성상 더욱 불편함을 느끼는 어린이와 노약자를 위한 마케팅 전략이 필요하다. 또한 고객 로열티 구축을 위한 점진적인 내·외부 개선, 국제선 진출 노선 확보와 각 나라의 지방공항과의 연계, 모기업인 대한항공의 지원 확대 등이
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상품도 좋을 것이다. 이들 대부분이 새로운 정보나 지식을 얻기 위한 목적으로 TV를 보기 때문에 가족의 화목과 안전을 주제로 한 광고나 여행지에 대한 자세한 설명을 담은 광고를 제작하여 광고하는 것이 효과적인 방법이다.
4)중장년층
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항공사의 출현으로 경쟁사가 늘어남
- 국내 저가 항공사들의 경쟁 치열
- 다양한 저가 항공의 출현으로 타 서비스와 딱히 구별되지 않는 희미한 인상
- 타국의 메이저급 저가항공사의 강세
- 대형항공사의 심각한 견제(노선 포기 및 여행상품
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항공사의 대표로 인식하고 있지는 않다. 따라서 15초 광고를 성수기 때 수요가 높은 국가에 제공한다면 더욱 많은 고객창출을 기대할 수 있을 것이다.
네 번째로, 고객 수요에 맞춘 노선개발이 필요하다. 인도네시아 인들이 호주노선을 원하
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노선의 합리적인 운임설정, 효율적 수송체계 구축, 수송시간 조정, 시설·장비의 개량, 국경통과의 절차간소화, 기타 서비스 개선 등 여러 문제에 대해 적극적으로 대처하여야 할 것이다.
2) 미연결구간의 복원
남북철도망이 우선적으로 연결
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노선의 합리적인 운임설정, 효율적 수송체계 구축, 수송시간 조정, 시설·장비의 개량, 국경통과의 절차간소화, 기타 서비스 개선 등 여러 문제에 대해 적극적으로 대처하여야 할 것이다.
2) 미연결구간의 복원
남북철도망이 우선적으로 연결
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인천 국제공항이 국제수준급의 허브 공항으로 개
항하면서 국내 최초로 공항내 통과 고객(Transit Guest)을 위한 에어가든
호텔이 개관하여 새로운 개념의 호텔 운영방식을 도입되었다. 또한 쉐라톤
그랜드 워커힐호텔 단지 내에 육성급(六星級)
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환경
남태평양에서 가장 요충지에 위치하여 항공 및 해양교통의 허브로 인정 1. 프로젝트 소개 및 개요
2. 주요 내용
3. 현황
4. 주요 개발시설
5. 개발전 vs 개발후
6. 개발된 관광상품
7. 마케팅 전략
8. 향후전망과 과제도출
9. 결론
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UPS와 FEDEX의 개요
2. UPS의 기술특징 및 시스템
3. FedEx 소개
4. fedex의 판매정책 기술특징 및 시스템 서비스
5.FedEx와 UPS의 SWOT분석
6. fedex vs ups 항공분야 확충경쟁
7.두기업의 중국진출사례
8.결론
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상품)’, ‘타겟(Target)’, ‘채널(Channel)’, 그리고 이를 총괄적으로 추진할 ‘조직(Organization, 추진주체)’ 등 5가지 전략 요소로 구성된다(이른바 IPTC-O 전략).
참고문헌
- 강병근(2000), 월드컵 한일 공동개최와 스포츠 국제법의 과제, 한국 스포
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