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Global Network 완성
현재 런던, 암스테르담, 브뤼셀을 취항
⇒세계 초일류의 항공사가 되기 위해서는 전세계를 운항하는 노선을 가지고 있어야 함
⇒그러기 위해 취약한 유럽노선의 확충을 통해 이룰 수 있음
④ 기내 서비스 강화
좌석에서 음악,
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항공과 아시아나 항공에 이은 우리나라 제 3의 항공사입니다.(이것이 한성항공과 차별되는 점이라고 할 수 있겠죠?
여기 보시면 Join and joy라는 슬로건으로 즐겁고 신선한 서비스를 지표로 삼고 있습니다.
그리고 보시다시피 현재 제주노선
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항공사의 성공적 경쟁정책
- 사우스웨스트의 항공사의 성공적 경쟁정책은 경쟁기업과 차별화시켜 자신만의 독특한 브랜드를 구축했기 때문이다. 자신의 상품이나 서비스를 다른 경쟁자와 차별화시키는 고유 브랜드를 개발한 것이 적중한 것
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서비스 수준 점검
2) 고객 불만처리 부서 설치
3) 지연처리위원회 설치
세계 어디에서든지 항공기 이륙이 3분 이상 지연되면 지연처리위원회로 보고 되며, 위 원회는 중요한 사안을 점검하여 대안 수립
4) OSG (Outstanding Service on the Ground) 운영
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서비스 제공
2supplies
-아시아나 항공의 딤섬 공급 업체로 선정, 외식업체로는 처음으로 항공사에 자사 메뉴를 납품하게 됐다. 대표 메뉴인 샤오롱바오를 포함한 샤런 샤오마이와 차이로우 쩡짜오 등으로 아시아나 항공 미주노선 퍼스트 클래
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항공사끼리도 윈-윈 전략을 펼쳐야 한다.
실속파 국내외 승객은 저비용항공을 이용하도록 하되 프리미엄 서비스를 바라는 고품격 승객 유치에 집중한다면 외국사가 넘보기 어려운 글로벌 경쟁력 제고에 한 몫 할 것이다.
안전운항체계 확립
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항공 홈페이지에서 판매하고 있는 여행상품 페이지>
6) Direct Marketing
인터넷을 통해 예약, 항공권 구매, 좌석배정, 수하물 처리, 탑승까지 모든 서비스가 가능하도록 함과 함께 인터넷으로 예약을 실시한 고객들에게 예약정보 및 출/도착 공
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브랜드 정보
Ⅱ. 외부환경 분석
Ⅲ. 5 Force 분석
Ⅳ. Value chain 분석
Ⅴ. SWOT 분석
Ⅵ. STP 분석
Ⅶ. 4P Mix 분석
Ⅷ. 총평 및 향후계획
Ⅸ. 향후계획에 대한 대안1. STP (Targeting)
Ⅹ. 향후계획에 대한 대안2. 4P Mix
<결론> …………………………
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항공화물노선 주 3회 신설, ㈜한진,
이달 말부터 트럭100여대 투입 중앙 아시아 지역 트러킹 노선망 강화
아시아나 항공이 중국 항공시장 최대 네트워크 운영을 인정 받아 10월 21일 베이징에서 열리는‘서비스 거래에 관한 ASEM비즈니스 정상
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Ⅰ. 항공사 수익창출이란? ------------------------------------------ 2
Ⅱ. 항공사 수익창출의 종류 ----------------------------------- 2
1) 비용 절감 ---------------------------------------------- 2
2) 서비스 측면 --------------------------------------------- 10
3) 전
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