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항공기를 위한 끊임없는 연구로 이어진다. 항공 기체, 그중에서도 동체와 날개의 구조와 발전의 역사는 이러한 인류의 노력을 가장 단적으로 보여주는 결과물이라고 할 수 있다. 이 두 구조부는 항공 기체에서 가장 중요한 부분이며, 양력과
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대한항공역사
대한항공에서 보유하고 있는
항공기를 조사 하기 전에
대한항공사의 역사를
간단히 알아보자!
1960~1970년대
1972.2 미주 항로 정기 여객선 최초 개설
(서울~동경~호놀룰루~로스앤젤레스)
1973.5 B747점보 1번 기 도입,
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항공기 도입
1986년
회사 설립 15주년, 승객 1300만명 달성
1988년
항공사 3대 측정 부문 전부 1위 영광, 항공역사 이래 최초의 기록
1992년~
1996년
3대 측정 부분 5년 연속 1위 달성
2001년
southwest.com을 통하여 인터넷 예매 시스템 ‘SWABIZ\' 도입
2002년
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항공분야에서는 헐리우드의 오스카에 해당하는 콜리어트로피를 두 번이나 탄 유일한 항공기 설계가였을 뿐만 아니라, 대통령의 자유훈장을 받기까지 했다. 그는 일생 동안 40대가 넘는 비행기를 설계했다. 그는 온 정성을 들여 그 비행기를
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항공역사와 함께 발전해 왔으며, 전 세계 145개국의 고객에게 다양한 민간항공기·군용항공기·인공위성·방위산업 및 우주 항공과 관련된 시스템과 서비스를 제공하여 매출액이 500억 달러에 달하는 세계 최대의 항공우주기업이다.
-국적 : 미
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