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항공기의 소음정도에 따라 기종별로 착륙료의 10~30%씩 차등 부과하는 소음부담금 부과비율을 10% 포인트 정도 높이고 공항소음대책 특별기구를 설치·운영하기도 하였다.
Ⅶ. 향후 항공화물운송산업의 운영 방안
1. 초기 노선망
설립 초기에는
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전망(안)>
교통개발 연구원 <항공화물 수송부문의 경쟁력 강화 방안>
권혁기, 박진호 <항만-내륙간 첨단 연계 운송시스템 개발방안 연구>
오세창, 이승택 <물류정보시스템의 구축현황과 향후 추진방향>
한진교통물류연구원 <
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자금 운영으로 기업의 재무적 안정성을 높이고, 유동성 강화를 위한 기업 자금 계획의 수립과 집행이 필요 1. 2009년 산업 전망의 전제조건
2. 2009년 산업 관련 주요 트렌드
3. 주요 산업 전망 및 현안
4. 2009년 산업 부분 5대 과제
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항공운송인의 책임과 그 입법화에 관한 연구, 박사학위론문, 경희대학교 대학원
◎ 김제철(2003), 21세기 항공운송 환경변화와 항공정책방향, 교통개발연구원
◎ 김규선(2001), 2001 항공운송산업의 전망과 대책, 항공진흥, 제1호 통권 제25호, 한국
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전망과 대책, 항공진흥, 제1호 통권 제25호, 한국항공진흥협회
◇ 금두환, 항공운송인의 책임과 그 입법화에 관한 연구, 박사학위론문, 경희대학교 대학원, 1983
◇ 신동춘(2001), 항공운송정책론, 선학사
◇ 이영혁, 항공운송산업의 환경변화와
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