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항공편 결항만 2037편에 달했다.
파업 기간 대체 항공편을 이용하거나 일정을 변경한 여행객은 무려 51만명. 수송 차질을 빚은 화물도 4만2000t에 달하는 것으로 추산된다. 수출 업계에서는 아시아나 항공의 점유율이 높은 동남아 지역과 증편이
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항공기 제조업체와 전략적 제휴를 통한 비용 절감
: 복잡한 절차를 명료화 함으로 기타 간접비용 감소효과 1. 아시아나항공 기업소개
2. 국내 항공시장 상황분석
3. 아시아나항공 5 Forces 모델분석
4. 아시아나항공 SWOT 분석
5. 경쟁
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아시아권에서의 사업 확장의 어려움 등이 있겠다.
4. 아시아나항공 STP분석
(1) Segmentation
연령별 : 20대 / 30대 / 40대
직업별 : 회사원 / 학생 / 자영업자
목적별 : 관광, 레저 / 비즈니스 / 교육, 연수
선택기준 : 서비스 / 안전도 / 가격 / 스케줄
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아시아나항공 2008년 총자산 증가이유 - 비유동자산 중 투자자산의 5배 증가. 그중 지분법정용 투자주식의 증가
2008년 2007년 2006년
Ⅳ. 추세분석
1. 유동성비율
2005년부터 매해 하락과 상승을 반복하고 있지만 조금씩 유동비율이 떨어지고 있는
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아시아나항공 기업소개
1) 아시아나항공 기업개요
2) 경영 방침
3) 브랜드 이미지
2. 아시아나항공 서비스경영 성공사례
패밀리 서비스
UM 서비스
유아동반 해피맘 서비스
의료 도움이 필요한 고객서비스
기내특화 서비스
SNS 마케팅
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항공시장을 대한항공에 넘겨주지 않겠다는 의도에서 출범한 것이다. 하지만 항공업계의 라이벌인 양사의 경영방식에는 확연한 차이가 있다. 진에어가 모회사인 대한항공과 차별화된 마케팅 전략을 펴는 데 반해, 아시아나항공은 에어부산과
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항공사의 특징이 매우 공손하다는 점이다. 이는 대한항공과 아시아나항공을 비교할 필요도 없이 두 항공사 매우 Courtesy가 훌륭함을 알고 있었기에 제외하였다. 일관성을 제외한 이유는 일등석 고객과 이코노미석 고객을 일관되게 서비스를
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아시아나의 경우 항공산업으로서 다양한 프로젝트가 존재 하지 않는다는 점에서는 IRR이 효율적일 수도 있다. 그리고 마지막으로 항공산업은 상당히 비용이 많이 드는 사업이므로 더 큰 가치를 부여해줄 수 있는 NPV로 판단하는 것이 더욱 바
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아시아나 항공에서 희망하는 모든 것을 상징, 즉 자랑스런 한국인이 지구촌 사람들을 친절하게 맞이하는 것과 같이 아시아나 항공이 모든 고객에게 주고 싶은 기쁨과 즐거움을 의미한다.
아시아나 항공은 새 비행기로 안전을 추구하고 있다.
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국내 시장 현황 -1
<<표>>
대한항공, 아시아나 두 항공사간의 과점적 경쟁 구도가 점차 지역별 항공사 증가에 의해 완전 경쟁 구도로 변화하고 있다.
국내 시장 현황 -2
<<표>>
아시아나 항공에 비하여 높은 시장 점
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