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아시아나 조종사노조 파업은 여론 지지뿐만 아니라 승무원 등 내부 지지도 받지 못했다. \'안전 확보\'라는 자신들이 내세운 명분과 다르게 조종사노조는 국제적인 항공조종사로서는 필수적인 영어시험을 면제해 달라든가, 운항 전 음주측정
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항공기 보유대수 - 여객기 119 화물기 27대로 총 146대
아시아나항공은 항공기 79대 (13년 4월 기준)
02. 기업의 외부환경분석
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■ 마이클포터 – 산업구조분석 모델
1. 산업 내 경쟁 ::
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항공사인 아시아나항공(주)을 설립
1998년 강도높은 구조조정을 시작하여 1999년에는 금호타이어(주)와 금호건설(주)을 합병, 금호산업(주)으로 발전
2004년 1월 1일 명칭을 금호아시아나그룹으로 변경.
그룹의 주력업종은 화학제품제조업, 유
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항공사 뿐만 아니라 대형항공사도 제주항공의 경쟁관계 안에 들어왔다. 최근 국내 저가항공사의 국내선 점유율이 50%를 넘은 가운데, 대한항공과 아시아나 항공 등 대형항공사들이 저유가를 무기로 점유율 회복을 위한 반격에 나섰다. 수 만
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항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코, 체코항공, 알리탈리아 항공등이다. 이를 통하여 전 세계 29개국 78개 도시를 운항에서, 전략적 제휴그룹의 탄생에 따라 4개 회원사의 노선망을 결합, 98개국 451개 도시로 운항이 확대된 상황이다. 아시아나 항
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항공의 명성도 머지않아 경쟁사에 추격당하고 말 것이다. 항공 산업은 타 산업에 비해 국제 유가에 민감하게 영향을 받으며 테러위협, 원자재 대란 등의 국제 환경으로부터의 위협을 받기가 쉽다. 이러한 국제적 위협뿐만 아니라, 아시아나,
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1.성장과정 및 가족관계
여러 나라의 출장이 잦으셨던 아버지의 모습을 보면서, 자연스럽게 세계와 항공에 대한 관심을 가지고 있었으며, ‘아버지와 같은 넓은 세상을 꿈꾸는 사람이 되자.’란 목표를 가지고 성장 해 왔습니다. 아버지 덕분
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항공사와 서비스에 대한 관심이 높아지고 있으며, 관련 사업에 대한 중요성과 확장성을 깨닫게 되었습니다. 이에 미래에 대한 투자를 위하여 승무원이 되겠다는 목표 아래 준비해 왔습니다. 1. 성장과정
2. 성격의 장, 단점
3. 지원동기
4.
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- 마일리지 적립이나 다양한 이벤트 상품으로 할인권 제공
- 전자 발권 이용 시 항공 티켓 인쇄비용 감면해줌.
- 시간대별 가격 차별화 전략
- 고가 정책을 유지하는 동시에 경쟁사(아시아나)보다 저가 유지
- 예약과 발권 서비스를 통해 고
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March 1, 1969
Ranked number one global cargo airline by IATA for sixth consecutive year. (2004 ~ 2009)
Awarded “A330 Award for Top Operational Excellence” by Airbus. 2010, JUN -HISTORY
-GREEN MANAGEMENT
-VISION
-MISSION
-HARD SERVICE
-SOFT SERVICE
-SYSTEM SERVICE
-MARKETING
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