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고객의 마음으로 날아갈 준비를 하다.
3. 지원동기 - 색동저고리처럼 저만의 다양한 차별성을 극대화하다.
4. 입사 후 포부 - 새로운 별 하나를 만들어 나갈 것입니다.
[※ 아시아나 항공 지정질문 및 전체 제한 글자 수를 기준으로 작성]
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대한한공은 1977년 항공기 제작 사업면허를 취득, 1982년 사상 최초의 국산전투기 1호기(제공호)를 생산하였다. 2002년 1월 보유 항공기 120대로, 29개국 83개 도시를 운항하고 있다.
(2) 아시아나
1988년 2월 17일 서울항공(주)으로 설립되었으나 같은
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747 : 8대 )
(4) 공항별 취급 수송량 순위
A 국제 여객 : 김포 공항 15위
B 국제 화물 : 김포 공항 4위
C 구간별 : 서울 - 도쿄 5위
이상에서 살려보았듯 한국 민간 항공의 국제적 위상은 현재 평균 세계 10위권에 진입하였으며 지금의 추세로 계속 발
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항공이 제공하는 서비스는 과연 어떠한 수준에 있는 가를 4P에 맞추어 고찰 해 보고 더불어 대한항공의 Global기업이미지 정립을 위한 마케팅 분석을 통해 SWOT분석을 근간으로 마케팅 상황을 알아보고자 한다.
Ⅲ. 본론
가. 회사연혁
▷ 1969.03
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자회의를 정례화 하는 등 정부내의 의사소통을 원활화 시키는 방안을 적극 모색하여야 할 것이다.
마지막으로, 현재 중형항공기 개발을 위한 목적만으로 운영하고 있는 「중형항공기 개발사업 운영요령」을 재정비하여 항공우주산업 전체에
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항공이지만 그것은 어디까지는 제주항공의 기업 이미지일 뿐이다. 기업의 이미지가 제주항공의 비행기의 안전성에 대한 인식으로까지 이어지지는 않고 있는 현실이다. 이와 같은 현상을 타파하기 위해서 제주항공 자체의 안전성에 대한 이
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자와 러시아 항공사가 선점하고 있었다. 하지만 대한항공은 화주들의 불만을 알아냈다. 스케줄이 자주 변경되고, 유럽에서 미국을 거쳐 일본으로 오기 때문에 수송시간이 오래 걸린다는 것을 알게 된 것이다. 이를 알고 대한항공은 더 좋은
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항공운송사업
대한항공은 2008년말 총 124대의 항공기를 보유하고, 국내 13개 도시와 해외 38개국 103개 도시를 정기적으로 운항하고 있으며, 연간 2,180만명의 승객과 216만톤의 화물을 수송하였습니다.
여객사업의 경우, 내국인 출국자수가 전
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항공우주, 2003
◎ 항공기소재 부품 산업의 현황조사 및 연구개발 계획, 과학기술처, 1994 Ⅰ. 항공기재료 기술개발 사례
1. 기술개발현황
2. 항공기재료 기술개발의 전략
Ⅱ. 무선인터넷게임 기술개발 사례
1. WAP 게임
2. 자바 기반의 게
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항공기에 대한 정보 제공
시각 장애인 위한 점자 안전책자 및 다양한 단행본 비치
생일날 탑승 시 특별 제작 탑승권 제공으로 축하의 뜻을 전함
국제선의 First Class & Business Class
전화나 PC 통신 인터넷 통한 No Ticket Service 제공
좌석의 품질
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