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Ⅰ. 개요
Ⅱ. 관세자유지역(FZ)의 기능
Ⅲ. 관세자유지역(FZ)의 영향
1. 무역업자
2. 제조업자
3. 해운항만업자의 시각
4. 금융업자
5. 지역경제적 측면 - 고용증대효과
6. 지역경제적 측면 - 외화가득효과
7. 지역경제적 측면 - 외국자
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물류 비용으로 인하여 2∼3배 이상 가격이 높기 때문에 대량 수입을 통하여 규모의 경제 효과를 찾아야 함.
. 인천항 등 항만 시설의 협소로 인하여 대량의 골재 수입에도 한계가 있으므로 경기도 평택이나 경남 김해, 제주도에 모래 전용 부두
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평택항 물류기지
평택항은 서해안의 중심부에 위치한 중부권 수출입 종합항만이다.글로비스는 평택항 물류기지에서 수출차량의 선적 전 검사, 국가별 및 모선별 치장업무를 수행하며, 적기 공급과 적기 선적을 지원하는 Port Processing을 하고
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항만으로 육성해야 한다.
셋째 부산항, 광양항 등의 배후지역을 외국인들의 투자유치를 위해 관세자유지역으로 지정, 개발하는 것이다.
넷째 무역, 통관, 항만을 상호 연결하여 종합물류시스템을 구축하는 것이다. 또한 부산, 광양항과 동북
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항만
-당진항에 위치한 충남지사에서는 동부제강의 코일 수입원료 및 수출제품 하역 및 운송, 철구 사업소의 건설 기자재 운송을 담당하고, 하동항에서는 탈황석고 하역을 영위
●인천국제공항 보세창고 보유로 3자물류 수행
3)추가적인 인프
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평택항 항만하역업 진출
2002. 부산 신감만부두 컨테이너터미널 개장
2004. ISO9001 인증(복합운송주선업)
감천항 LME 지정창고 운영
2005. 소비자 선정 경영대상 수상
2006. Dongbu Express 브랜드 도입
대전 물류터미
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물류 효율화 도모
연계 교통망을 조기에 정비하여 고속철도 이용률을 제고해야 한다. 고속철도 정차역을 기존 철도, 고속도로, 공항, 항만 등과 연결하여 지역간 교통망을 확충하고 정차역 주변에 환승시설(park & ride)을 마련하는 것이 중요한
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항만 물동량 처리실적
(단위:천 톤)
평택항
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
25,612
21,051
26,132
31,122
39,683
42,514
43,979
40,808
42,514
29,154
2006년 8월 까지(누계)
포항항
자연적인 조건과 입지적인 조건이 양호한 포항항은 우리나라 동남부에 위치하
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물류 효율화 도모
연계 교통망을 조기에 정비하여 고속철도 이용률을 제고해야 한다. 고속철도 정차역을 기존 철도, 고속도로, 공항, 항만 등과 연결하여 지역간 교통망을 확충하고 정차역 주변에 환승시설(park & ride)을 마련하는 것이 중요한
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물류(자동차 및 부품산업)서비스 개시
-2. 한국로지텍 주식회사 설립.
주 취급 품목과 사업영역
주 취급품목과 사업영역 – 1. 국내물류
1. 국내운송
1)철강
현대제철/현대HYSCO/BNG STEEL 등의 공로운송, 구내운송, 항만하역, 장
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