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18. 현행 물류시설 관련 법령
19. 기존 물류시설 계획의 문제점
20. 평택항 물류단지
21. 중부권 중심항
22. 환황해 경제권의 종합물류 거점항만
23. 평택항 SWOT
24. 배후물류단지 조성
25. 위의 조합에 관계하는 것
26. 복합 터미널
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항만운영업무 처리가 가능하도록 할 계획이다.
오는 7월 개발 완료예정인 본 시스템이 구축되면 선박운항, 화물, 수납, 통계, 사용자 관리 등의 항만운영업무를 비롯해 의사결정을 위한 지원시스템, 항만시설사용료 및 화물수리 등 징수의뢰,
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항만하역, 보관산업의 종합물류 분야를 보면 현재 회사소유로 많은 운송장비와 하역장비를 보유하고 있으며, 부산, 인천을 비롯한 전국 주요 거점에 보관시설을 보유하고 있다. 이러한 인프라들은 국내를 중심으로 구축되어있으며, 국내의
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시설은 많은 이익을 확보할 수 있는 사업이기 때문에 국가적인 차원에서 적극적으로 투자가 이루어져야 할 것으로 보이며 기업은 자사가 갖고 있는 기술력을 적극 활용하여 아프리카 인프라 시설에 대한 참여를 해야 될 것으로 보인다.
Ⅴ.
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다. 도로와 항만과 같은 인프라의 발달은 1945년 다른 개발도상국보다 앞서도록 하였다.
광대한 운송 사회간접시설은 일본인과 한국인에 대한 정치적 통제를 더욱 용이하게 하였다. 대만과 비교한 한국에의 인프라 구축을 위한 투자는 일본
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시설, 공원, 광장, 운동장, 시장, 묘지, 화장장, 도축장 그 밖의 공공용 시설에 관한 사업이다.
공익목적으로 시행하는 학교, 도서관, 박물관 및 미술관 건립에 관한 사업이다. 또 국가, 지방자치단체, 정부투자기관, 지방공기업 또는 국가나 지
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시설 소매품 및 기타시설, 지원적 성격을 띤 관광자원 , 상부구조, 민간기업체들이 개발 주체, 해당 지역의 소득원
기반 시설 - 하부구조의 형태 , 관광지의 기간적 부분, 관광지 시설/지역주민의 생활의 원 활화 지원, 철도/도로/항만/공항/상
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시설 소매품 및 기타시설, 지원적 성격을 띤 관광자원 , 상부구조, 민간기업체들이 개발 주체, 해당 지역의 소득원
기반 시설 - 하부구조의 형태 , 관광지의 기간적 부분, 관광지 시설/지역주민의 생활의 원 활화 지원, 철도/도로/항만/공항/상
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시설 소매품 및 기타시설, 지원적 성격을 띤 관광자원 , 상부구조, 민간기업체들이 개발 주체, 해당 지역의 소득원
기반 시설 - 하부구조의 형태 , 관광지의 기간적 부분, 관광지 시설/지역주민의 생활의 원 활화 지원, 철도/도로/항만/공항/상
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시설 소매품 및 기타시설, 지원적 성격을 띤 관광자원 , 상부구조, 민간기업체들이 개발 주체, 해당 지역의 소득원
기반 시설 - 하부구조의 형태 , 관광지의 기간적 부분, 관광지 시설/지역주민의 생활의 원 활화 지원, 철도/도로/항만/공항/상
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