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소성변형되어 진다. 이것은 이론적으로 알고있는 항복점에 들어선 단계 일것이며 가장 약한 부분이 될 것이다. 넥킹이 일어나면서 이 부분에서는 집중하중이 걸리게 되어 국부적으로 얇아지게 되는 것이다. 점차적으로 소성변형이 심해지게
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항복점에서는 미끄럼 현상이 일어나는데, 이것이 끝나면 그 이상의 응력에 대해서는 강한 저항을 보인다(BCD 부분). 이 부분에 해당하는 응력이 가해진 재료는 원재료보다 탄성한계나 항복점이 높아져 소성변형이 일어나기 어렵게 되어 단단
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변형 발생
• 외력이 제거되면 원래의 상태로 돌아가 평형을 유지
(2) 소성변형
• 항복현상에 의해 원래 인접원자간의 결합이 깨어지고 다른 인접원자와 새로운 결합 형성
• 가공경화에 의해 항복점 이상의 외력에서
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항복점
항복을 초래하는 응력 값
㉡. 소성변형
재료가 항복을 초래했을 때 발생하는 변형
저탄소강이나 열간 압연된 재료들은 두 개의 항복점을 갖는다. 상항복점이 먼저 나타난 후 급격히 하중 지탱 능력이 떨어져 하항복점에 이른다
㉢. 완
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항복점이 높아져 소성현병이 일어나기 어렵게 되어 단단한 성질을 보이게 된다.
금속결정의 변형은 전위라고 하는, 원자면의 가지런하지 않은 부분이 결정속을 지나감으로써 일어나는데, 가공 정도가 증가함에 따라 전위가 특정 부분에 모
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