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항복점과 항복점에서의 하중에 대한 값 인 0.2% offset yield, 0.2% offset yield을 알 수 있다. 5. 결 론 : 알루미늄에 인장을 가하였을때 끊어지는 부분이 직선으로 끊어지리라는 생각과는 달리 뤼더스밴드를 형성하면서 끊어지는 새로운 사실을 알게
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Al 2.2 2.2 15.2 45.87244 3244.35 Cu 2.7 2.7 27.0 65.8351 4308.23 1-7 고찰 및 의견 항복점이 분명하지 않은 재료(Al /Cu-Cr)에서는 항복점 대신 0.2% 의 영구 변형이 생기는 응력을 내력으로 정하여 응력-변형 곡선 위에서 0.2% 변형(Strain)이 생기는 점에서 직선부와
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AL2024, AL7075 3. 이론적 배경 3.1 용어 정리 1) 항복점 (Yield Point) : 인장시험을 하는 도중 초기 단계에서는 시험편 평행부가 하중의 증가에 비례하여 늘 어나다 어느 한도에 달하면 하중을 그 이상 증가시키지 않아도 계속 늘어난다. 즉, 하중을
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  • 등록일 2005.03.18
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) 실험 조 STAINLESS Al 두 께 0.65mm 1.20mm 나 비 12.90mm 12.80mm 표 점 거 리 50mm 50mm 정 적 속 도 8mm/min 7mm/min 건 2) 실험 방법 a) 버니어캘리퍼스를 이용하여 표준시험편(AL1060-KS B 0801)에 표점거리 () 50mm를 정확하게 표시한다. b) 클립장치에 시편을 물린
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Al 2.2 2.2 15.2 45.87244 3244.35 Cu 2.7 2.7 27.0 65.8351 4308.23 1-7 고찰 및 의견 항복점이 분명하지 않은 재료(Al /Cu-Cr)에서는 항복점 대신 0.2% 의 영구 변형이 생기는 응력을 내력으로 정하여 응력-변형 곡선 위에서 0.2% 변형(Strain)이 생기는 점에서 직선부와
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