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특징을 정리하자면,
① DAF, DES,DDU조건을 통합하여 새로운 조건이 DAP조건이 신설
② 복합운송과 해상운송간의 분명한 차별
③ 매도인과 매수인의 의무사항 중 일부 표제의 변경
④ 국내거래로의 적용확대
⑤ 화물 보안관련 제공의무의 추가
등
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인도조건이 적용될 경우 매도인이 수출통관을 해야 한다. 그러나 매도인이 물품의 수입통관, 어떠한 관세를 지불하거나 또한 어떠한 수입통관 절차를 수행할 의무가 없다.
10. CFR(운임포함 인도조건)
사용지침
이 조건은 단지 해상운송 또는
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조건의 유형
-영국계 FOB
-미국계 FOB
4) FCA(Free Carrier - 운송인인도조건)
5) CFR(Cost And Freight - 운임포함조건)
6) CIF(Cost Insurance And Freight -운임·보험료 포함조건)
ㄱ) CIF조건에서 CIF란
ㄴ)CIF의 주요규정내용
ㄷ) CIF의 특징
7)CPT(Carriage Paid To - 운
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인도하는 조건
(2) Group F:매도인이 매수인에 의하여 지정된 운송인에게 물품을 인도하는 조건
(3) Group C:매도인이 운송계약을 체결하고 운임을 지급하지만 선적 후 또는 운송인에게 인도 후의 위험과 추가비용부담의 의무는 없는 조건
(4) Group D
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인도조건)
선적지에서 매도인의 의무(매도인은 자신이 지정한 최초의 운송인에게 물품을 인도<=수출통관 포함>하면, 인도 의무가 종료되는 조건)됨
그러나 매도인은 목적지까지의 운송계약을 체결하고 운임을 지불해야 함
매수인은 최초
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인도)
10) DPU (Delivered at Place Unloaded, 도착지양하인도)
11) DDP (Delivered Duty Paid, 관세지급인도)
5. 인코텀즈 2020의 조건별 비교
1) INCOTERMS 2020의 Group별 비교 분석
2) FOB, CFR, CIF조건의 비교
3) FCA, DAP, DPU, DDP에서 매수인, 매도인 자신의 운송수단
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매도인 운송용구에 적재의무 없음
-FCA
구내 인도시 : 매도인 운송용구에 적재의무
여타지역 인도시 : 매도인 양하(및 적재)의무 없음
-FAS
규정 없음 (선측에 적치시키면 됨)
-FOB
규정 없음 (매도인 본선적재의무)
-CFR
규정 없음 (매도인 본선적
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방희석
국제상거래론(2003) 오세창
Incoterms 2000과 무역관습(2000) 이용근 1. 서론
2. 본론
1)FOB(본선인도조건)
2)CIF(운임 보험료 포함조건)
3. 결론
4. 참고자료
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운송인 인도
(3) CPT(Carriage Paid To) : 운송비 지급인도
(4) CIP(Carriage and Insurance Paid To) : 운송비 보험료 지급인도
(5) DAP(Delivered at Place) : 도착지 인도
(6) DPU(Delivered at Place Unloaded) : 도착지 양하인도
(7) DDP(Delivered Duty Paid) : 관세지급인도
3. 해상
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운송과 내수로 운송에 적용되는 규칙\"으로 구분되어 있습니다.
\"해상\" 인코텀즈 규칙은 FAS, FOB, CFR, CIF와 같이 매도인이 물품을 항구에서 선박에 적재하거나 선측에 두는 경우에 사용됩니다. 이 지점에서 매도인은 물품을 매수인에게 인도합
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