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화물을 수령하였다는 증서 기능, ③ 선하증권의 정당한 소지인은 증권에 기재된 화물의 인도를 청구할 수 있는 권리증서 기능을 갖고 있는데 비하여, 해상화물운송장은 이들 중 두 가지 기능, 즉 운송계약의 증서기능과 운송인에 의한 화물수
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해상화물운송장을 담보 로 신용장을 발행할 것이냐 하는 등의 여러 가지 문제는 신용장거래시에 해상화물운송장을 사용하면 발생할 수 있다. 해상화물운송장 (Sea Waybill ; SWB)
1. 해상화물운송의 개념
2. 선하증권과 비교한 해상화물운
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B/L Act, COGSA 등
규율하는 법규 없음
5. 해상화물운송장과 신용장거래
오늘날의 대부분의 국제무역거래에 있어 대금의 결제는 수입업자의 대금지급능력을 특정 조건하에 은행이 보증하여 주는 금융수단인 신용장 방식에 의한 화환어음 취결방
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해상화물운송장(SWB)이나 보증신용장(standby L/C)을 이용하는 방안이 강구되고 있습니다 SWB는 선화증권과는 달리 권리증권이 아니므로 이의제시 없이도 운송물을 수화인에게 인도가능 하도록 한 것으로 운송중 전매의 필요성이 없거나 신속하
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화물을 수령하였다는 증거서류이지만 물품을 대표하는 권리증권도 아니고 유통성이 있는 유가증권도 아니다.
(5) 해상화물운송장(Sea Waybill =SWB) : 해상화물운송장은 권리증권이 아닌 비유통성 운송증권이며 단순히 화물의 수취증이라고 할
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화물을 운송하였는데, 운송도중 화물이 손상되었음을 이유로 수하인인 원고(한국법인)가 해상운송인인 피고(일본법인)에 대하여 불법행위와 채무불이행을 원인으로 하여 소해배상을 청구하였고, 피고는 선하증권 상의 관할약정(동경지방 재
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화물이 운송되는 북미항로, 구주항로 등 동서양을 연결하는 해상교통의 요충지에 위치하여 최적의 지리적 여건을 갖추고 있다. 이와 같은 지리적 여건은 태평양항로의 중간 경유지 역할, 아시가원이 환태평양에 연결되는 중계항 역할과 유라
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(주)연성해상화물에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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화물감독으로서의 전문성과 신뢰성을 높이는 데 큰 도움이 될 것이라 확신합니다. 이를 바탕으로 동료들과 함께 안전하고 효율적인 해상운송 업무를 수행하며, 회사의 성장에 기여하고 싶습니다. 1. 현대상선 화물감독 직무에 지원하게
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해상+내륙), 위험물/냉장/고가품 등 특수화물 취급 역량을 키워 특정 산업군(예: 반도체, 전기차 부품, 바이오)별 전담 운영 역할을 수행해보고 싶습니다. 궁극적으로는 글로벌 포워딩 네트워크 내에서 “문제가 발생했을 때 믿고 맡길 수 있는
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해상운송 연간 1억 2천만톤 이상의 화물을 운송하며, 국내 선사로는 유일하게…
3. 직무에 적합한 이유를 구체적인 이유를 구체적 경험과 연계
대학시절 사회봉사활동으로 영등포역에 위치한 종합관광안내소에서 고객들에…
4. 다른 사
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해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔하게 공감하며,
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해상의 세계 No.1 기업으로 거듭나고
운 = 운송업의 선두주자로 글로벌 No.1 기업으로 거듭나겠습니다.
6. 기타
어느 자리에서 저의 일을 수행하던지 그곳에서 필요한 사람이 되고 싶은 것이 저의 신조입니다. 사람은 자신만의 일을 수행하고 그
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