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사빈의 지하수위가 포화상태에 이름
- 부상된 표사가 이안류에 의해 외해지역으로 이동
⑤ 해안구조물 건설에 의한 평형파괴
☞ 해안도로 및 옹벽 등의 해안구조물의 건설로 인한 반사파고 증가
☞ 반사파고 증가로 인해 외해방향의 표사이
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파랑
파랑의 성격을 나타내는 요소로서는 파고·주기·외파장·파압·파속·파향 등이 있다.
풍랑이 연안에 접근하여 수심이 파장의 반 이하인 얕은 곳으로 오면, 밑바닥의 영향을 받아 파고·주기·파장 등에 변화가 일어나며 이른바 연안쇄
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해안지형을 이룬다. 특히 한국의 동 서해안은 서로 대조적인 특징을 나타내고 있다.
동해안은 태백산맥의 급사면이 해저로 계속되어 수심이 갑자기 깊고, 해안선은 응기해안(이수해안)으로서 단조하며, 양항이 적다. 사빈해안이 발달하여 해
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사빈·석호·해안단구 발달, 동위도의 영서 지방에 비해 겨울철 기온이 높음, 북동 기류의 영향으로 강설량이 많음
(2) 영서 지방 : 침식 분지와 고위평탄면 발달, 감입곡류하천과 하안단구 발달, 봄철에 높새바람이 붊.
2) 산업 변화 : 풍부한 관
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해안과 간석지
간석지는 해안 퇴적지형의 하나로 토사 공급이 충분하고 파랑의 작용보다는 조류에 의한 퇴적작용이 활발하며, 해안 경사가 비교적 완만한 해안지역에서 많이 나타난다. 지역마다 퇴적물의 조성은 다르나 대체로 점토, 실트,
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