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건설사업, 택지개발사업, 도시계획사업, 도심지개발사업, 산업단지 개발사업, 관광숙박업ㆍ관광객이용시설업 및 관광지ㆍ관광단지개발사업, 화 회사의 개요
CEO 분석
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회사연역
조직체계
인재상 교육/복리후생
채용
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조선산업의 발전과정과 정책과제, 연세대학교 경제대학원 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 조선산업의 의의와 특성
1) 의의
2) 특성
2. 한국 조선산업의 발전과정
1) 태동기
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조선업체가 증가했다. 그러나 2008년 금융위기로 인해 물동량이 큰 폭으로 하락했고, 수주량보다 건조량이 많아지면서 선박의 공급과잉이 일어났다.
최근 국내에서는 대형조선업체를 중심으로 비조선사업인 해양플랜트, 그린 에너지 등으로
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건설과 발전
(1) 해상왕국의 건설
(2) 해상왕국의 발전
3. 해상왕국의 몰락
(1) 해상왕국의 몰락 배경
(2) 청해진 세력의 정치적 한계
(3) 해상왕국의 몰락과 해양 군소세력의 대두
4. 장보고에 대한 평가
(1) 장보고의 해양경영모델
(2) 장
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해양수산부
http://www.korpec.co.kr : (주)한국항만기술단
http://www.moct.go.kr : 건설교통부 사이트
http://www.klnet.co.kr : (주)한국물류정보통신
http://www.pba.or.kr : 부산항만공사
조선일보 2003. 8. 26 “주저앉는 부산항”
조선일보 2003. 7. 1 “외국서 배운
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대우의 인재경영
3. 한국 지식경영의 현재 (구제금융 이후 2010년까지)
(1) 특징 : 하드웨어적 지식경영 (KMS)
(2) 사례
1) 삼성전자의 KMS 적용 사례
2) KT
3) 인천공항공사 - 지식경영을 넘어 지식수출로
4) 현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암
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조선산업 지원제도.
김영무, “편의치적제도와 해운산업”, .해양한국., 한국해사문제연구소, 2001. 2.
박찬재, .국제선박등록제도 비교연구-한국 해운산업의 국제경쟁력을 중심으로
이수철, “편의치적제도 활용방안 검토”, .해운산업연구.,
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정세
Ⅴ. 동아시아의 산업정책
Ⅵ. 동아시아의 IMF경제위기(IMF외환위기, IMF금융위기)
Ⅶ. 동아시아의 전자서명인증제도
1. 대만
2. 싱가포르
3. 일본
4. 말레이시아
Ⅷ. 동아시아의 해양개발
Ⅸ. 결론 및 시사점
참고문헌
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- 정부규제와 제도적 진입장벽
2) 기존 경쟁자
- 현대중공업
- 삼성중공업
- 대우조선해양
- STX조선
- 한진중공업
3) 수요자 교섭력
- 가격의 민감도
- 공급자에 대한 구매자들의상대적 교섭능력
4) 공급자의 교섭력
5) 대체재의 위협
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-갯벌의 가치 현황
-습지 보존법의 재정
-갯벌정책의 목표와 기본 원칙
-갯벌 보전 정책의 주요 내용
매립 - 간척이 갯벌에 미치는 영향
-경제적
-생태학적
향후대책
-지속가능한 갯벌의 개발 보존을 위한 연안역 관리체제 구축
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