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소개서
⑥ 산업입지조건 등에 관한 현지 타당성조사 결과
북한당국에 제출한 [외국기업 창설신청서] 및 첨부서류 사본(단독투자인 경우)
제출
신청서 내역 입력 완료 후 저장 및 제출 버튼을 클릭하여 제출 1. 개성공단 개요
2. 개성공
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해양관광 활성화를 위한 해양문화콘텐츠 활용방안 연구, 한국해양수산개발원 2010
임번장, 스포츠 경영학과 스포츠사회학의 연계방안. 한국스포츠 사회학회지, 9(1). 213-221, 2001
임번장 외, 국민체육 진흥 방안 및 공단의 역할. 국민체육진흥공
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서로의 제도를 벤치마킹 및 교류하는 정도입니다.
Q2. 장애인콜택시운영처가 따로 개설되어 있는데 개설되어 있는 이유는 무엇입니까?
A2. 지방공기업법으로 자치단체마다 장애인콜택시 운행의 할당량이 있습니다. 이에 따라 서울시설공단은
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□ 해양경찰청 해체원인
1. 해양경찰청이 발표한 50가지 죄 : 사고원인 관련 죄 20가지, 구조 관련 죄 20가지, 한국해양구조협회 관련 10가지 죄로 구분된다. 하지만 해양경찰청이 발표한 50가지 죄에 대해선 자세히 살펴보면 다른 부처에 떠넘
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공단의 문제점을 지적하지 않을 수 없다. 심야 시간대의 운행이 중지된 것인데 그 대신 차량수를 늘린다는 방안은 그에 대한 적절한 해결책이 아니다.
장애인들의 항의에도 불구하고 5개월이 지나가는 이 마당에도 아무런 조치를 취하지 않는
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공단 서비스 품질 향상
-고객 서비스 개선:국민의 의견을 반영한 서비스 개선 방안을 마련하고, 교통사고 피해자 지원 서비스를 강화하여 교통안전공단의 신뢰도를 높입니다.
-직원 교육 및 훈련 강화:교통안전공단 직원들의 역량 강화를 위
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공단운영에 관한 감시체계의 독립성 보장과 비상임 이사 임용의 민주성 확보를 모두 충족시킬 수 있으며, 국민연금의 실질적 주인이라 할 수 있는 국민연금 가입자의 이익을 대변 할 수 있다는 장점이 있다.
4. 기관상의 연계와 연금홍보
자
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해양사고에 의한 피해 현황
7. 외국선박의 해난사고 현황
Ⅴ. 해양안전을 위한 종합정보센터 구축 사례
1. 구축 배경
2. 해양안전종합정보센터의 구성
3. 기대효과
Ⅵ. 해양안전을 위한 제도 개선 과제
1. 교통환경부문
1) 예·부선 결합
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해양환경 조성
1) 사전 예방적 해양환경 관리 강화
2) 해양생태계 복원사업 추진
3) 독도 및 무인도서 관리 강화
6. 해양과학기술 개발 및 신 해양산업 창출
1) 해양조사 능력 확충 등 해양과학기술 개발역량 강화
2) 해양자원의 실용화·산업
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공단의 발전상황에 따라 직접적인 노무관리 및 임금직불제 등이 실현되도록 해야 할 것이다.
4. 통신, 통행 투자환경 개선
개성공단은 법, 제도적인 관점에서 세계 어느 공단보다도 우수한 투자환경을 보유하고 있으나 아직까지 원활한 자유
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