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실패, 본사로부터의 지원 중담 등도 실패의 원인으로 보고 있다. 결국 대우자동차 인도법인은 3월초에 GM에 인수되어졌다.
5. 결론
두 기업은 비슷한 시기에 인도의 자동차시장에 진출하였지만, 상이한 결과를 나았다. 인도자동차시장의 무한
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<해외투자기업>
현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례
❖ 해외직접투자의 개념
▪ 해외직접투자란
투자현지에 경영참가를 목적으로 자본, 생산시설, 경영
기술 등 생산요소를 현지
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대우자동차의 인도진출실패 사례 분석
Ⅱ. ‘한국이 글로벌 브랜드의 무덤이 되고 있다.’
(월마트, 까르푸, 노키아, 구글 한국시장에서의 실패사례)
Ⅲ. J사의 의류 판매 해외직접투자 실패사례(중국)
1. 투자기업의 개요
2. 현지법인 투자 및
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제 2절 해외직접투자와 소유형태
1. 단독투자(완전소유방식)
2. 합작투자
3. 소유정책의 딜레마
제 3절 해외직접투자의 현지국 영향
1. 현지국에 대한 혜택
2. 현지국 발생비용
3. 현지국의 정책
대우자동차의 인도진출실패 사례
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「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 성공사례 - 신세계 이마트의 중국 진출
2. 성공사례 - LG전자의 브라질 진출
3. 실패사례 - 대우자동차의 인도 진출
Ⅲ. 결 론
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-1 연구의 배경
1-2 연구의 목적
Ⅱ 베트남에 대한 이해
2-1 베트남 문화의 이해
2-2 베트남 시장에 대한 분석
Ⅲ 베트남 진출기업 사례
3-1 대우그룹 사례
3-2 포스코 포스비나 사례
3-3 새우양식장투자실패 사례
Ⅳ 베트남
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직접 투자가 나음
<참고문헌>
보고서
1. KOTRA 2009년 세계 자동차시장 미리보기 p 136~p 143
2. 한국의 對인도 직접투자 현황과 시사점 -삼성경제연구소 2009.9.8
3. 한국무역협회 Trade Focus vol.9 NO.22 -2010.4월 박선민/이은미 연구원 p 13
4. 현대자동차
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현대자동차의 점유율은 소폭이지만 감소의 기미를 보이고 있다.
현대차의 국내시장 수성에 가장 위협적인 메이커는 해외메이커와 제휴합병하여 막강한 파워를 지닌 르노삼성과 GM대우이다. 수입차의 공세는 수입차 고객 층이 한정되어 있고
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성공단 경제특구 개발의 의의
1. 나진․선봉 경제특구
2. 개성공단 조성의 의의
IV. 바람직한 개성공단 개발 방안
1. 북한의 경제특구 지정
2. 구체적 자금조달 방안 강구
3. 국내 법․제도정비 및 효율적 추진체계 구축 필요
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투자 추이
제3절 제조업공동화 가속화 요인
제4절 중소제조업의 중국진출 확대가 공동화에 미치는 영향
제3장 중소기업 해외투자 현황과 제조업공동화
제1절 해외투자 현황
제2절 중소기업의 중국진출에 따른 제조업공동화
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주택은행
제일화재해상보험
크라운제과
태광산업
태평양그룹
포항종합제철
한국가스공사
한국바이엘약품
한국IBM
한국얀센
한국은행
한국전력공사
한국투자신탁
한국통신
한국화장품
현대건설
현대자동차
흥국생명보험
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자동차
LG필립스
P&G
한국엔겔주식회사
삼성전기
GM대우
두산아파트We've
포스코
대우증권
LG유통
삼성생명
4) 분야별자기소개서예문19개
일반사무직1
일반사무직2
해외영업
통신분야
인사부문
영업직
철강회사
컴퓨터업계
IT분
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해외영업 쪽으로 장래를 생각하고 있었습니다. 일본 유학 경험과 능숙한 일본어를 조금이나만 활용할 수 있는 직장에 지원하게 되어서 기쁩니다.
입사후 성장목표
입사한 후에는 가능한 빨리 일을 파악하고 회사에 도움이 되는 일군이 되도
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현대 기아차 1
4. 현대자동차 2
5. 미래에셋증권
6. LG 화학
7. 한화그룹-대한생명
8. 한화무역
9. 포스코
10. 동부증권
11. LG cns
12. IT 회사 1
13. IT회사 2
14. 고려 해운
15. LG상사
16. 대한항공
17. 포스틸
18. 한솔전자-영업
19. LG 유통 1
20. LG
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해외업무
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