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연구의 필요성과 목적
제2절 연구 방법 및 범위
제3절 연구의 기대효과
제 2 장 이론적 배경
제1절 정책정보종합관리시스템의 개념 및 구성요소
제2절 이론적 배경
제 3 장 중앙행정부처의 정책정보 관리실태
제1절 부
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연구소 김기상 - 중국자동차 산업의 최근동향 2001/07/01
- KIEP 세계지역연구센터 - 중국승용차산업 개방확대와 함께 경쟁력강화 추구
- 베이징신보(北京晨報) 2002/07/05, 2002/07/19
- 베이징일보(北京日報) 2002/02/01, 2002/03/22, 2002/08/09
- 베이징현대상
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관리프로그램을 개발해 적용한 후 노인에 대한 인식과 자기효능감이 어떻게 변하는지를 알아보는 연구가 진행된다면 노인을 위한 그리고 노인이 주체가 되는 자원활동은 앞으로 더욱 활성화될 수 있을 것이다.
Ⅲ. 결 론
현대사회에 있어서
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부문 정보자원조사의 행정개혁적 함의. 한국행정연구원. 한국행정연구.
- 신원형 (1982). 우리나라에서의 적용을 위한 행정개혁의 이론모색. 사회과학논총 제1집. 전남대 사회과학연구소. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 행정개혁의 정의
Ⅲ. 행정개혁의
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부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다.
<참고자료>
www.hyundai.com
www.hyundai-blog.com
www.the-genesis.co.kr
www.interbrand.co.kr
www.aboutcar.co.kr
www.hri.co.kr
www.stm.or.k
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연구소
김연중 외 6인(2011)「농업부문 에너지 수급전망과 청정에너지 농업시스템 구축 방안 (2/2차연도)」한국농촌경제연구원
김용환(2018)「태양광발전 사업의 경제성 평가 분석 및 투자전략」배재대학교 국제통상대학원 석사학위논문
김혜
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현대경제연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 기후변화 완화를 위한 국제적인 노력
1) 기후변화 협약
2) 교토의정서
3) 발리로드맵
2. 녹색성장
1) 세계적 추세
2) 우리나라의 녹색성장
3. 기후 변화 완화를 위한 노력
1) 기업 부문의 기후 변
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철도기술연구원]
http://blog.naver.com/dotard.do?Redirect=Log&logNo=80008997672
http://kr.blog.yahoo.com/krcha68/1375471.html Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 철도공사의 기반사항
1) 철도공사의 일반현황
2) 윤리경영
3) 철도공사의 재무현황
2. 인사관리
1) 조직도
2
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현대건설 기업개요 및 연혁
1. 기업개요
2. 기업연혁
Ⅱ. 현대건설의 경영이념과 목표
1. 경영이념
2. 경영목표
Ⅲ. 현대건설의 인사관리
1. 기업 인력자원개발 패러다임의 변화
2. 인재상
3. 인사제도
4. 직무체계
5. 교육제도
6.
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관리국(재난관리과)
Ⅱ. 서울지역의 버스도착안내시스템(BIS)
Ⅲ. 서울지역의 무허가불량주거지역
Ⅳ. 서울지역의 환경미화원
Ⅴ. 서울지역의 교통문제
1. 차량증가
2. 대중교통의 수송력 부족
3. 도로부문
4. 도시교통 행정기능의
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