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기술최고, 품질최상, 인간최상
- 자 본 금 : 1조 476억원
- 종 업 원 : 48,831 여명(일반직:13,601 생산직:28,673 영업직:6,557)
- 대주주 현황 : 현대모비스 (11.49%) 25,177,168 주
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현대-다임러인가?
(1) 현대자동차의 입장
- 다임러의 첨단기술
이전
- 대외 신인도 상승과
경영권 안정
- 미츠비시와의 지속적
교류 재고
(2) 다임러의 입장
- 풀라인 메이커로서의 입지 공고
: 소형차 라인의 부재
- 아시아
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현대모비스, ‘중국 자동차산업 이해 및 동향’, 2004. 5.
- 김익수, ‘중국시장 마케팅’, 박영사, 2004.
- John J. Wild, 'International Business Edition 2', 2004.
- www.csvw.com
- www.gm.com
- www.kotra.org
- http://www.kiet.re.kr/UpFile/report/research/1128504681755.pdf
- http://www.globa
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현대모비스, 1000명 수강 가능한 \'언택트 SW교육 플랫폼\' 구축, 매일경제, 2020.10.13.
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2020/10/1045839/
스타트업 2030 직원들…\"업무외 시간에 우리는 이런 공부합니다\", 매일경제, 2021.10.8.
https://www.mk.co.kr/news/it/view/2021/1
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기술발전의 속도 지연은 다음 그림처럼 부정적인 전망을 예상하게도 한다.
하지만, 1990년대 초부터 등장하기 시작한 텔레매틱스는 현재 여러 가지 다양한 진화과정을 거쳐 성장해 왔으며, 이후에도 여러 기술과 결합하여 더욱 다양한 형태로
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만의 새로움을 실천 할 수 있는 창의의 인재, 고객 및 직원을 배려하고 협력하는 소통의 인재, 어려움을 피하지 않고 당당히 맞서는 도전의 인재가 기아자동차의 3가지 인재상이다. 현대모비스와 현대자동차와 기술력, 자재의 공유로 이미 충
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기술적 분석 전략이 유용성이 있다고 나타났다고 해서 이 기법들이 모든 종목에서 다 통한다고 하는 것은 한계가 있다.
② 투자기법 자체가 가지고 있는 자의성
여기서 이 3가지의 투자기법을 선택하는데 기준은 위에서 언급했듯이 시장에서
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현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력
1) 자동차 산업 발전과 혁신
2) 한중 관계
3) 전 세계 자동차 산업 관련 수요 지속적으로 증가
4) 소비자 신뢰와 브랜드 충성도
5) 기술적 환경
6) 마케팅 환
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기술제휴
3) 전기자동차 양성에 필요한 인력
9. 국내 전기 자동차 산업의 활성화 방안
1) 전기자동차 산업 육성
2) 전기자동차 내수시장 활성화
3) 부품 수출 확대
4) 공공부문의 지원
5) 기업의 적극적임 참여
10. 국내 자동차 산업의 전
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기술수준은 배터리를 제외한 모터, 인버터, 컨버터 등의 국내 친환경 자동차 기술 수준은 아직 낮은 상황.
-전기자동차 배터리는 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션이 시장을 선도
-모터는 현대모비스, 효성중공업, 인버터는 LS산전, 현대모비스 등
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