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현장 중심의 사전대응 아이디어를 정리해 보고하고 싶습니다. 또한 CCTV 패턴 분석 및 출입기록 기반 반복 위반자 모니터링 등 데이터 기반 위험 감지 툴을 제안해 보는 것을 초기 목표로 설정하고 있습니다.
중장기적으로는 다음 세 가지 방향
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현장 중심 보안 관리자’로 성장하고자 합니다.
우선 단기적으로는 회사의 보안 매뉴얼, 항공사·공항별 대응체계, 관련 법령 및 국제기준(ICAO, 국토부 NASP 등)을 빠르게 숙지하고, 업무에 즉시 적응할 수 있는 실행력을 확보하겠습니다. 또한
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현장 중심의 대응력과 예방적 감각을 겸비한 실무형 보안 담당자로 자리매김하겠습니다.
먼저 단기적으로는 회사의 보안 시스템, 매뉴얼, SOP(Standard Operating Procedure)를 철저히 숙지하고, 공항별 보안절차 차이, 노선별 보안요건, 협력기관(경찰
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현장에 효율성을 주고, 안전과 기록이 모두 살아 있는 시스템을 실현하는 사람으로서 실무에 임해왔습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후 저는 파라타항공의 정비지원 부서에서 현장성과 시스템 기반의 관리 역량을 균형 있게 발휘하는 실무형 정
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. Check-in → Gate → Ramp → Control 순으로 현장 업무 전반을 경험하며 전체 조업 흐름과 부서별 KPI, 각 포지션이 중시하는 리스크 포인트를 체득했고, 이로 인해 상황을 통합적으로 판단할 수 있는 감각이 자연스럽게 길러졌습니다.
더불어 저는
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현장 대응자에 머무르지 않고, 시스템 개선 관점에서도 주도적으로 일할 수 있는 역량을 갖추고 있다는 증거라 생각합니다.
5. 입사 후 포부
입사 후 저는 파라타항공의 정시성, 안전성, 조업 품질을 동시에 높이는 현장 중심형 램프통제자로
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조했습니다. 동시에 Gate 변경에 따른 안내 방송 요청과 승객 동선 재배치를 현장 지상직과 협조하며, 전편의 이탈지연을 최소화한 경험이 있습니다.
또한, 안전사고 예방을 위한 램프 안전 점검 프로세스도 꾸준히 실천해왔습니다. 항공기 주
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통합적으로 관리하고, 내부 기준과 외부 벤치마크를 동시에 고려해 해석하는 능력을 키웠습니다.
무엇보다 저는 영업기획의 핵심이 ‘조율’에 있다고 생각합니다. 수치 중심의 판단과 사람 중심의 설득, 실행 가능한 로드맵을 제시하고 전
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현실적인 영업전략을 제시하고, 현장 피드백을 빠르게 반영하는 Sales 역할에 집중해 왔습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는 파라타항공의 여객영업 부문에서 시장에 민감하게 반응하면서도, 구조적으로 안정적인 판매 네트워크를 구축하는
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현할 수 있도록 실무적인 기반을 제공하고 싶습니다.
단기적으로는 기존 Filing 시스템과 업무 프로세스를 빠르게 이해하고, 기존에 발생했던 이슈 사례들을 학습하여 반복 오류를 줄이는 데 기여하고자 합니다. 특히 각 노선별 특성, 연결 항
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