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등에 대한 지원강화로 산업저변 확충
Ⅳ. 중소기업 설비근대화
Ⅴ. 중소기업 공장자동화
1. 공장자동화의 내용
1) 컴퓨터지원생산
2) 컴퓨터지원설계
2. 중소기업 자동화 실태
Ⅵ. 중소기업 정보화
Ⅶ. 중소기업 계열화
참고문헌
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연구원 정책·기획본부, 1992
정철호 외 1명 / 기술혁신 유형에 따른 시장지향성과 창조성이 신제품 성과에 미치는 영향, 한국산학기술학회, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기술혁신의 개념
Ⅲ. 기술혁신의 유형
Ⅳ. 기술혁신의 과정
Ⅴ. 기술혁신
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연구원, 2010
도요타의 대규모 리콜 원인과 시사점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한국무역협회, 2010
도요타
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문제점
Ⅶ. CIM 발전방안
1. 컴퓨터 지원 설계(CAD)
2. 컴퓨터 지원생산(CAM)
3. 컴퓨터 지원생산(CAP)
Ⅷ. 생산자동화 도입사례
1. IBM
2. 세연테크놀로지
3. 현대자동차
4. 기타 - LG전자, 포항제철
Ⅸ. 결 론
[참고 문헌]
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연구. 고려대학교 대학원 산업경영공학과 석사학위논문
임일권(2011), 지능형 교통 시스템을 위한 교통감시 및 제어시스템의 ALL-IP 환경 설계 및 구현, 석사학위논문 : 한남대학교 대학원.
손영진(2009), 무인자율주행차량을 위한 경로생성방법
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연구원, 2008
데이비드마지,이현철 역, 도요타는 어떻게 세계 1등이 되었나, 한언, 2007
이시이 스미에 저, 신현호 역, 도요타 사람들은 어떻게 일을 할까?, D&C미디어, 2005
수입자동차 시장동향과 전망, 데이코산업연구소, 2010
머니투데이 경제, 201
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부품을 공급하여 그 우수성을 입증 받았다. 그리고 매출액의 4%를 연구개발에 투입하고 한국델파이 기술연구소에서는 1,000억원 이상의 설비비를 투입하여 기술개발과 제품개발에 힘쓰고 있으며 또한 생산 및 판매 기반을 구축하여 고객이 요
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도요타 해외직접투자 전략분석
6. 도요타의 신시장 개척전략 (스마트카 시장진출)
(1) 마케팅적 접근전략
(2) 기술적 접근전략
7. 도요타 리콜사태와 극복전략 연구
(1) 도요타의 리콜사태분석
(2) 대처방안 사례
8. 결론 및 나의견해
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제품 다각화를 촉진하여 화장품케이스. 게임기, MP3 더 많은 사업 분야에 뛰어들어야 할 것이다. 물론 그만한 기술력과 정신력이 뒷받침 되어서 삼성이라는 대기업 업체에 공급원이 되었겠지만, 쉘라인 주위에는 경쟁자가 늘 있음을 감지하고
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제품전략 (Product)
(2) 가격전략 (Price)
(3) 유통전략 (Place)
(4) 촉진전략 (Promotion)
6. 폭스바겐 SWOT분석 (현대자동차와 비교분석)
(1) 폭스바겐 SWOT분석
(2) 현대자동차 SWOT 분석
7. 폭스바겐의 위기와 극복전략
(1) 폭스바겐의 중국시장에서의
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