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일본의 문화와 종교정책』, 김종문, 신원문화사, 1997
박전열 외, 『일본의 문화와 예술』, 한누리미디어, 2000
정 형, 『일본, 일본인, 일본문화』, 다락원, 2007
<웹사이트>
http://www.jipango.co.kr
http://www.jls.co.kr
http://www.japanlink.co.jp
http://plaza.harm
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일본과 한국 기업들에게 시장점유율을 잠식당하지 않기 위해 가격인하 및 신차종 출시를 확대하고 있다. 또한 세계시장에서 현대자동차와 타 유수의 기업들의 경쟁이 갈수록 심화되고 있고 국산 자동차의 가격경쟁력이 하락하고 있는 실정
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일본의 경제협력에 무수한 정책목표를 중첩시켜 왔다. 오히라 내각의 경제협력은 지역적 안정과 번영을 위해 중국의 현대화를 지원한다는 명분 이외에 일중 공동선언을 통해 중국측이 포기한 전후배상을 대신하는 것이기도 하였다(朱 1992;
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일본과 한국 기업들에게 시장점유율을 잠식당하지 않기 위해 가격인하 및 신차종 출시를 확대하고 있다.
또한 세계시장에서 현대자동차와 타 유수의 기업들의 경쟁이 갈수록 심화되고 있고 국산 자동차의 가격경쟁력이 하락하고 있는 실정
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. 당시 경제적 자급자족체제를 확립하지 못하고 석유를 미국에 의존해온 일본에게 이 금수조치는 치명타가 되었다. 삼국 동맹 체결 뒤 굳어져갔던 미국의 대일태도는 더욱 강경해져 양국 관계는 최악 상태에 빠 져 들어갔다. 이 때문에 일본
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I. 서론
근현대의 한일 관계를 조명함에 있어 일본의 근대적 국가 성립과 그 이후의 대외정책을 살펴보는 것이 중요하다. 1800년대 후반 메이지 유신이 일어나 전국 시대 이래 분열되었던 일본이 하나의 근대적 통일 국가로 다시 태어나고 서
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일본에서 한국에 우호적인 세력이 늘어날수록 우익 세력의 입지는 좁아지기 때문이다.
그러나 학교 현장에서 근·현대사는 가장 소홀히 다루어지고 있는 형편이다. 따라서 일본의 역사왜곡에 상당수 국민들은 감정적인 대응밖에는 할 수 없
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리포트’>
한국경제 <미국 자동차 시장의 현황과 빅3의 광고>
중앙일보 <‘제네시스’서 현대 이름 떼라. 그 브랜드로 ‘럭셔리’ 심어라>
세계일보 <고유가시대, 자동차 연비경쟁 불붙었다>
소비자가 만드는 신문 <제네시스
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일본요리는 유지 결핍형의 조리법이었으나 현대에는 식탁이 점차 서양화 되면서 유지류의 사용도 많이 증가하였다. 이와 같이 단순히 식품의 양이 증대된 것이 아니라 식탁에 오르는 식품구성에 변화가 일어났으며 그것은 식생활의 풍요로
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현대인의 니드에 맞는 역할을 해주기를 바라는 바이다. 고령사회가 진행됨에 따라 환자와 유족의 정신적인 니드는 계속해서 높아지고 있다. 최근 일본에서는 비하라, 불교의 노인홈, 병원에 있는 카운셀러 등이 조금씩 보급되어 오고 있다.
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