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현대 자동차 연혁
1967. 12. 현대자동차(주) 설립
1981. 11. 미쯔비시와 기술제휴 발표
1982. 01. 캐나다 현지법인(HAC) 설립
1985. 04. 미국 현지법인(HMA)설립
1980년대 중반부터 full-line up 체제 구축
-> 한국의 대표적 자동차 회사 이미지
199
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자기중심적인 성향이 두드러진다고 하겠다. 반면 엔진기술공유에 있어서 어쩌면 일방적이라 할지도 모르게 엔진기술을 공여하고 제공받지 못하는등의 현대자동차는 양보를 중시하는 동양적 성향이 나타나는 것을 알 수 있다.
이러한 국가적
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자동차 메이커 중에서도 유일하게 1위라는 기록을 경신했다는 것에서 i40 개발 관련자들의 자부심을 고양시킬 만하다. 현대차 관계자들도 "자동차의 본고장 독일의 메이커들이 참여한 세계적 차체 기술 평가에서 현대차가 기술력을 인정받은
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자동차 국제 입찰에서 기아자동차(주)와 아시아 자동차공업(주)의 낙찰자로 선정되었다. 1999년 7월 현대정공(주)을 분할 합병하였고, 2000년 1월 A/S용 부품사업 및 인원을 현대정공(現 현대 모비스)에 양도하였다. 같은 해 9월에 현대그룹의 다른
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현대 자동차의 경우 브랜드 이미지를 제고하기 위해 "최신 기술집약형 자동차, 인도조건에 맞는 자동차, 4억 달러를 투자하여 만든 자동차, 투명경영을 하는 기업" 등을 강조하여 광고와 홍보활동을 전개하였다. 이를 통해 우리는 기업 현지화
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 인도의 시장상황분석
1. 인구 통계적 환경
2 .경제적 환경
3. 사회문화적 환경
4. 정치적 법적환경
5. 인도의 자동차 시장
Ⅲ. 현대 자동차의 강점
1. 기술의 투자와 획득
2. 선진 기술의 획득
3. 품질 경영
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현대모비스로 사명 변경
1999 자동차 섀시모듈 첫 공급
1989 기업공개 (상장)
1988 4륜 구동 자동차사업 개시
1987 마북리 기술연구소 신축 개관
1985 현대차량 흡수합병
1977 현대정공 설립
1-2. 기업소개
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자동차는 도요타 및 혼다와 같은 일본 주요업체에 비해서 생산성 수준을 나타내는 각각의 요인에서 크게 뒤떨어져 있다. 대략 일본업체의 70%수준이고 미국 빅3보다도 낮은 것으로 나타났다. 이러한 결과는 현대 및 기아 자동차가 기술 개발
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현대자동차와 도요타에 대해 더 자세히 알아볼 수 있어서 좋았다. 조사하면서 도요타 그룹이 얼마나 탄탄하며 조직적이고 훌륭한 기술을 갖추고 있는 곳인지 알 수 있었고, 현대자동차 또한 국내, 국외에서 많은 인정을 받고, 다른 유명한 세
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자동차시장의 강국인 유럽지역에서 협회에 등록함으로써 현대자동차는 여타 다른 유럽의 큰 자동차회사와 동등한 경쟁을 펼치고 있다.
유럽시장 내의 현대자동차의 저렴한 이미지를 탈피시키고 벤츠, 아우디 등 고급자동차들과의 차체기술
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