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현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오.(500자 이내)
3. 지원부문(금형/보전 등)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가?(500자 이내)
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현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오.(최대 500자 이내로 작성)
3. 지원부문(금형/보전 등)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가?(최
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자동차 생산라인의 자동화시스템 최고 기술인력이 되겠습니다.
3. 1) 보전 전문기술 지원자 : 유지/보수 가능한 PLC프로그램(Melsec / Siemens), 또는 로봇티칭(WIA, 현대중공업, 야스카와, 듀어) 기술 (상세 기술 요망)
2) 금형 전문기술 지원자 : 용
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자동차 생산부문 지원동기 및 입사포부
3. 1) 보전 전문기술 지원자 : 유지/보수 가능한 PLC프로그램(Melsec / Siemens), 또는 로봇티칭(WIA, 현대중공업, 야스카와, 듀어) 기술 (상세 기술 요망) 2) 금형 전문기술 지원자 : 용접능력 및 측정기, 공구사
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현대자동차의 핵심 가치를 내실 있게 실천하며, 더 나은 미래를 위해 끊임없이 도전하는 자세로 성장하겠습니다. 1. 현대자동차 울산 소재금형 부문에 지원하게 된 동기를 구체적으로 서술해 주세요.
2. 본인이 가진 기술적 역량이나 경
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현대자동차와 함께 밝은 미래를 만들어 가겠습니다. 1. 현대자동차 울산공장에서의 프레스금형 설계 업무를 수행하기 위해 본인이 갖춘 기술적 역량과 경험을 구체적으로 설명해 주세요.
2. 팀 내에서 협력하여 문제를 해결했던 경험을
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현대자동차의 비전인 ‘미래를 선도하는 모빌리티 솔루션 제공자’라는 목표와 깊이 맞닿아 있으며, 현대자동차의 발전에 소중한 기여를 할 수 있다고 확신합니다. 1. 현대자동차 울산 플라스틱 금형 설계 분야에 지원하게 된 동기를 구
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삼성공조의 연구개발팀에서 일하기 위한 역량을 충분히 쌓아왔습니다. 작년 7월부터 대형금형을 경험하고 싶어 현대자동차, 기아자동차, 르노삼성자동차 등 국내 자동차 금형의 대부분 1차밴드이며, 일본 자동차금형의 TOYOTA, SEKISUI 등 다수와
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고 있습니다. 마지막으로, 현대자동차가 지향하는 글로벌 시장 확대와 혁신적인 모빌리티 서비스 제공은 목표와 긴밀한 연관이 있습니다. 글로벌 기준에 부합하는 첨단 금형을 제작하여, 현대자동차의 글로벌 경쟁력을 높이는 데 일조하고
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현대자동차에서 금형 보수 업무를 통해 금형의 안정성과 생산성을 높이고, 기술 역량을 꾸준히 발전시키며, 조직 내에서 핵심적 역할을 담당하는 엔지니어로 성장하는 것이 가장 큰 목표입니다. 이를 위해 지속적인 자기개발과 협업 능력 향
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