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자동차 기업들은 시장 점유율 확보와 기술 경쟁력 강화를 위해 다양한 전략적 제휴와 인수합병(M&A)을 추진하였다. 특히 르노와 삼성전자의 협력은 1990년대 후반부터 시작되어 2000년대 초반 전기차 및 모빌리티 분야에서 시너지 창출을 목표로
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현대 기아자동차가 나아가야할 길 등을 물으셨습니다. 20분정도 걸렸습니다.
기술면접도 6~7명의 면접관이 있었고, 블라인드면접입니다. 역시 자기소개를 시키고, 자동차회사들의 동향에 관련된 질문을 몇 개 했습니다. 도요타 자동차의 성공
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현대-기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차
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기술공여로 가능할 뿐 아니라 북한 경제의 의존도 심화와 보완투자에도 도움이 될 것이며, 북한에게도 소득증대와 초보적 기술습득에 도움이 되며, 경제적 시너지효과도 매우 클 것으로 보기 때문이다. 따라서 금강산 투자의 30년 보장과 6년
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현대ㆍ기아자동차의 8개 학습센터 중에서 CS교육은 오산연수원에서만 이루어지고 있다. 아직은 CS교육 도입 초기단계라서 교육대상이 주로 A/S사업부서의 기술직 직원이 상당수이지만 회사 관계자(김과장님)의 말씀에 의하면 CS교육을 받은 일
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기술서 및 직무명세서를 작성하시오
2. 다음 기사를 읽고, 회사/전문가 측과 노조 측에서 제시한 환경변화에 따른 과잉인력을 감소시키기 위한 인적자원계획 방법 각각의 장·단점을 서술하 고, 본인이 판단하기에 폭스바겐 및 현대자동차에
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자동차 산업의 향후 전망에 따라 우리 나라도 하이브리드 시스템 자동차 개발을 최우선 과제로 하여 선진 각국의 개발에 뒤지지 않도록 국가차원의 육성이 필요하고, 특허출원 또한 차체와 같은 단순한 부품의 개량기술 출원 뿐 만 아니라 200
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현대모비스는 현지화 전략을 충분히 세우지 못하고 대응에서 뒤처진 측면이 있다. 또한, 현지 소비자들의 요구와 트렌드 변화에 대한 민감도가 떨어지면서 제품 개발에 실패한 경우도 많았다. 특히, 중국 소비자들이 선호하는 최신 기술과 디
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현대-기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차
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진출 실패 사례
7. 1980년대 후반 현대자동차의 쏘나타, 북미 진출 실패 사례
8. 미국이 인도시장에서 치클렛(Chiclets) 껌의 실패, 그리고 재기 사례
9. 문화 차이 때문에 유로 디즈니(Euro Disney) 실패 위기
10. 중국에서의 이문화 경영사례
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