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써 40대 이상의 전문직 비즈니스맨의 이미지를 투영하려는 시도를 보였다.
미국 소비자들의 연평균소득을 바탕으로 한 구매력과 연령을 기준으로 현대자동차가 자체적으로 잠재적 구매자라 판단하여 타겟팅의 대상으로 삼은 45~55세의 연령대
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계기가 될 것이라고 강조했다.
(d) 홍보
현대는 2002년형 에쿠스 출시에 맞춰 고객 및 잠재고객 2백명을 추첨,10월 중순 "에쿠스 고객 초청 골프대회"를 개최하는 등 마케팅도 고급화하기로 했다.
(4) CRM 분석
현대자동차의 에쿠스를 사는 고객들
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현대차 그룹이 오너 일가의 자금줄이었던 글로비스 주식을 조건 없이
사회에 환원하겠다고 밝힘에 따라 그룹의 경영권 승계 구도에 차질이 불가피하게 됐다. 1. 현대의 구조
(1) 그룹구조
(2) 현대그룹의 가계도
2. 현대자동차 변칙증
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현대그룹의 순환출자구조(2)
현대그룹 VS 범현대일가?
- 현대상선의 지분율 : 현대그룹 43.4% 현대자동차 32.29%
현대건설이 현대자동차에 인수합병 된다면?
- 현대상선의 지분율 : 현대그룹 43.4% 현대자동차 40.59%
경우에 따라서 현대상선
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현대 자동차의 대중적인 기업 이미지와 고급 브랜드라는 제품군 간의 부조화
월등히 앞선 브랜드력을 보유한 세계 최고급 수입 브랜드들과 직접적인 경쟁 관계 형성
Research Question
1. 현대자동차의 고급 브랜드 시장 진출 시 가능한 세 가
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현대 자동차의 해외 생산량은 기업 한 개의 생산량임에도 불구하고 국내 총 생산량과 거의 비슷한 양을 생산하고 있다. 이러한 해외생산의 장점은 저렴한 인건비와 쉽게 진출할 수 있는 지리적 특성을 활용한 수출 판로, 다양한 자원의 조달
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현대캐피탈의 다이너스클럽(주)의 경영권 인수로 현대카드(주)가 설립.
❖ 동년 11월에 현대자동차그룹 계열사로 편입되어 그룹 내의 금융서비스사로서 자동차관련 종합서비스 및 금융서비스 제공 기업으로 새롭게 출발하였다.
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현대자동차 측에서 일련의 대책을 간구할 것이라 생각하여, 2004년에 매출액의 16.8%, 2005년에 16.4%, 2006년에는 16.0%의 수준까지 판관비의 비중을 낮출 것이라고 보았다.
이상과 같은 과정을 거쳐 2004년부터 2006년까지의 core sales PM을 다음과 같이
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현대카드의 미래전망
현대카드가 기존의 선발주자들과 다른 점은 마케팅과 서비스 그리고 상품구성에서 특별했다는 것이다. 진입 초기 현대자동차와 백화점을 통한 마케팅이 많은 부분을 차지했지만 이는 초반 신용카드시장 적응을 위한 어
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현대/기아자동차, 부품기업, 철강 및 중공업, 석유화학 기업, 전자, 제지 기업 등 890여 기업의 물류 담당.
기업의 현황 및 역사 – 2. 연혁
2010
-12. 무역의 날 수출 10억불탑 수상
-9. 울산 C/C 제 2공장 완공
-3. 천진 법인 설립.
2009
-1
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