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현대 자동차의 해외 생산량은 기업 한 개의 생산량임에도 불구하고 국내 총 생산량과 거의 비슷한 양을 생산하고 있다. 이러한 해외생산의 장점은 저렴한 인건비와 쉽게 진출할 수 있는 지리적 특성을 활용한 수출 판로, 다양한 자원의 조달
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현대캐피탈의 다이너스클럽(주)의 경영권 인수로 현대카드(주)가 설립.
❖ 동년 11월에 현대자동차그룹 계열사로 편입되어 그룹 내의 금융서비스사로서 자동차관련 종합서비스 및 금융서비스 제공 기업으로 새롭게 출발하였다.
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현대자동차 측에서 일련의 대책을 간구할 것이라 생각하여, 2004년에 매출액의 16.8%, 2005년에 16.4%, 2006년에는 16.0%의 수준까지 판관비의 비중을 낮출 것이라고 보았다.
이상과 같은 과정을 거쳐 2004년부터 2006년까지의 core sales PM을 다음과 같이
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현대카드의 미래전망
현대카드가 기존의 선발주자들과 다른 점은 마케팅과 서비스 그리고 상품구성에서 특별했다는 것이다. 진입 초기 현대자동차와 백화점을 통한 마케팅이 많은 부분을 차지했지만 이는 초반 신용카드시장 적응을 위한 어
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현대/기아자동차, 부품기업, 철강 및 중공업, 석유화학 기업, 전자, 제지 기업 등 890여 기업의 물류 담당.
기업의 현황 및 역사 – 2. 연혁
2010
-12. 무역의 날 수출 10억불탑 수상
-9. 울산 C/C 제 2공장 완공
-3. 천진 법인 설립.
2009
-1
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자동차공장으로, 연간 2만5천 대의
생산 능력을 갖추었다.
o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용
o 1998년 - 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입. 법정관리는 2000년에 종결
o 1998년 - 현대자동차에 합병.
o 1999
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1. 기아자동차 소개
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● 현대자동차그룹의 계열사. (Hyundai - Kia Automotive Group)
승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업체.
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현대로템의 기업상황은 긍정적인 평가를 내릴 수 있다. 하지만 국책 산업인 만큼 철도 산업과 방위산업의 영업마진률이 현저히 낮다는 측면을 간과할 수 없다. 주된 영업이익은 현대자동차에 공급되는 플랜트 사업이 10%대 가까운 영업이익을
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자동차. 한진중공업. 현대자동차 등의 파업사태를
보면서 파업과 관련한 정확한 사회적 비용이 얼마나 큰 규모인지 알아보고자 함.
개별기업의 파업으로 인한 사회적 비용의 추산은 그 범위가 너무 넓고 이해관계자들이
복잡하게 얽혀있어
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자동차
계열회사
헬기1호,2호
자산효율화
\'10년 3월
5,425
지분매도
현대모비스
계열회사
자산효율화
3,014
현대제철
계열회사
자산효율화
2,411
4. 투자지표
가. 주가관련지표
항목
2006/12
2007/12
2008/12
2009/12
2010/03
주가(원)
98,400/64,700
82,000/58,000
8
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