|
현대자동차 연혁
1960
‘67 현대자동차
주식회사 설립
1980
’84 포니 단일차종
50만대 생산돌파
2000
‘00 현대그룹에서 현대자동차로 분리
’05 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입, 현대-기아차 및 기술연구소 준공
‘07 체코 유럽
|
|
|
현대자동차의 산타페가 10년 무상 수리의 조건으로 잘 판매되고있다는 얘길 들었다. 과연 품질 문제가 따라줄까? 하는 의구심과 그정도의 기술력을 이미 갖췄단말인가? 하는 놀라움도 있었다. 물론 어느 정도의 기술력이 뒷받침되어야하겠지
|
|
|
기술격차를 줄이는 반면 대량생산으로 가격경쟁력을 갖추어야한다.
앞으로 20년 후면 세계의 자동차 회사 가운데 약 5개의 회사만이 살아남을 수 있다고 한다. 한국경제의 발전을 위해서라도 현대자동차가 그 살아남은 기업 중에 꼭 있었으
|
|
|
B. 현대자동차의 5대 글로벌 전략
1) 상품경쟁력 강화
-. 현대자동차는 이를 위해 매출액의 5% 이상을 R&D에 투자하는 등 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계최고수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다할 것이다.
2) 현지화
|
|
|
현대자동차 국내 모든 공장은 환경친화기업으로 지정 받았으며, 환경경영시스템에 대한 ISO 14001인증을 획득하고 이를 유지하고 있습니다. 이외에도 아산, 전주공장은 보건안전 분야 인증인 KOSHA 2000, OHSAS 18001을 획득하였습니다. ꊱ 환
|
|
|
현대자동차의 위협/위기요인
1. 내부요인
- 노사 문제
- 리더의 부재
- 상대적으로 뒤처지는 R&D능력
- 부품기술 및 현대모비스의 구조적 문제
2. 외부요인
|
|
|
커는 판매량이 평균 10% 가까이 성장한 것과 대조적이다. 현대자동차가 리콜사태를 겪으며 미국시장에서 부진을 겪고 있는 동안 일본업체들의 무서운 성장세가 나타나고 있다. 일본업체들은 우수한 기술력을 바탕으로 시장점유율을 확대하고
|
|
|
기술을 갖추고 2010년 세계 5대 자동차 메이커로 도약한다는 비전을 가다듬고 있다. 목차
현대자동차 연혁
현대자동차의 기업철학
현대자동차의 주요 추진사업
현대자동차의 최근 기업현황
현대자동차의 주요 생산 차량
현대
|
|
|
현대자동차는 국내 자동차 업체들 중에서 가장 영향력 있는 업체라고 할 수 있다. 높은 시장점유율을 기록하고 있으며 세계시장에서도 막대한 매출을 달성하고 있다.
우수한 기술력을 바탕으로 하여 세계시장에서 점유율을 확대하는 현대
|
|
|
기술 표준화와 상업화 가능성을 추구하는 모임이다.
그 후 2001년 6월에는 현대-기아자동차가 개발한 FCEV가 세계 최초로 초고압 수소 연료를 주입하고 주행하는 데 성공했다. 싼타페 모델의 연료전지차가 시범운행에서 350기압 수소탱크를 달
|
|
메뉴펼치기
