|
현대자동차(주) 설립
1968. 12월 [코티나] 양산 개시
1976. 1월 [포니] 시판
1988. 1월 전 차종 수출 누계 100만대 돌파
1991. 1월 국내최초 독자엔진 (α-엔진) 및 트랜스미션 개발
1997. 9월 터키 공장 준공
1998. 10월 인도 공장 준공
1998. 12월 기아
|
|
|
2. 렉서스의 Service
VIII. 렉서스가 주목하는 하이브리드카
1. 하이브리드카 시장
2. 타겟시장과 포지셔닝
2.1 렉서스 하이브리드 자동차의 타겟시장
2.2 렉서스 하이브리드 자동차의 포지셔닝
VIIII. Lexus의 성공 요인
|
|
|
국내 자동차 시장에서의 해외메이커 예상전략
제1절 국내 자동차 시장에서 해외 메이커의 기존 마케팅 전략 분석
1. 도요타의 마케팅 전략
2. BMW의 마케팅 전략
3. 벤츠의 마케팅 전략
4. 기타 해외메이커의 마케팅 전략
제2절 소비자의 트
|
|
|
국내 패션 시장에서 재현하였다.
기업의 상품 가치와 이미지는 정확한 시장 세분화 자료를 수집하고 분석하여 그에게 맞는 마케팅 전략을 계획하고 실행하면서 만든다. 탑텐이 불매운동의 최대 수혜자가 된 것은 운만 있는 것이 아니다.
지속
|
|
|
현대 자동차는 한국 자동차산업의 발전을 주도해왔다. 1967년 설립된 현대자동차는1975년 12월 국산 고유모델인 포니 개발에 성공한 이후, 1980년대 스텔라, 1990년대 쏘나타, 2000년대 싼타페 등 베스트셀러 차종을 잇달아 발표하면서 국내자동차
|
|
|
현대 자동차의 대중적인 기업 이미지와 고급 브랜드라는 제품군 간의 부조화
월등히 앞선 브랜드력을 보유한 세계 최고급 수입 브랜드들과 직접적인 경쟁 관계 형성
Research Question
1. 현대자동차의 고급 브랜드 시장 진출 시 가능한 세 가
|
|
|
국내 자동차 업체들은 뚜렷한 대안을 제시하지 못하고 있다. 현재의 경쟁력을 뛰어넘어 환경규제 등 미래의 산업환경에도 적극 대응하는 태도가 절실한 때이다.
좋은 차만 만들어 낸다면 세계에서 아직까지 우리가 파고들 시장은 얼마든지
|
|
|
.
*1930년대 고급차의 대명사로 자리잡게 되었다.
*1960년 중반‘ 찬(Zhan)’ 사장의 지휘 아래 승용차 사업을 고급차로 특화 할 것을 계획 일반 현황
Mercedes-Benz의 소비자 분석
Mercedes-Benz의 현재 마케팅 전략
Mercedes-Benz의 발전 방향
결 론
|
|
|
현대자동차와 기아자동차를 같은 기업으로 보느냐 독립기업으로 보느냐에 따라 국내자동차 시장의 시장집중률은 크게 달라진다. 기아자동차는 현대자동차의 지배하에 있기 때문에 두 회사가 실제적인 경쟁자라고 보기는 어렵다. 그러나 법
|
|
|
국내자동차 생산대수 연평균 증가율이 약10%정도 전문가들은 예측하고 있다. 이러한 경창산업은 자동차산업이, 경기에 따라 변동되는 산업이지만 현대자동차, 현대모비스, 쌍용자동차, 기아자동차, 대우자동차 등의 완성자동차 생산 메이크
|
|
메뉴펼치기
