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현대자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면
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대자동차의 경우 모델별로 다양한 가격 전략을 추진하였다. 처음 현대자동차가 업계에 진출했을 때는 낮은 브랜드 인지도와 선진국의 자동차들보다 품질과 기술면에서의 차이를 극복하기 위해서 가격경쟁력을 선택하였다.
(3) Place
자동차는
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현대자동차의 의지가 담겨져 있다고 할 수 있다.
현대 자동차는 5세대 NF 소나타가 기존 소나타 시리즈의 전통을 계승하면서 일본 도요타의 캠리, 혼다 어코드를 능가하는 세계 최고수준의 품질과 기술력을 갖춘 프리미엄 중형세단으로 소개
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현대자동차는 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등 배출가스 배출량을 각 지역의규제 수준 미만으로 엄격히 관리할 뿐 아니라, 궁극적으로 배출가스 제로화를달성하기 위하여 신기술에 대한 투자를 강화해야 할 것이다.
인간과 환경에 악영향을
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1) 5대 글로벌 전략
첫째. <상품경쟁력 강화>
현대자동차는 이를 위해 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하는 등 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있다.
이에 대한 성과로 2
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현대자동차의 도요타 따라잡기
현대자동차는 일반 가솔린 하이브리드카는 일본 도요타의 기술 장벽에 도저히 근접할 수 없다는 것을 처음부터 알고 있었다. 하지만 정부의 강요와 지원, 그리고 시대의 흐름에 밀려 시작했고 그동안 열심히
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기술적 요인
① 현대보다 먼저 엘라바마에 진출한 메르세데스의 공장 확장으로 많은 부품 공급업자들이 엘라바마주로 이전하였고 현대자동차의 엘러바마 진출을 계기로 더욱더 많은 부품 공급업체들이 이곳으로 이전을 통한 생산비용 절감
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현대자동차는 글로벌화 초기단계에서 연구개발에 역량을 집중하였으나 글로벌화가 진행 될수록 판매와 생산의 글로벌화에 역량을 집중하였다 최근에는 개별시장에 적합한 모델을 개발하고 선진기술을 도입하기 위해 다시 연구개발의 글로
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현대자동차는 글로벌화 초기단계에서 연구개발에 역량을 집중하였으나 글로벌화가 진행 될수록 판매와 생산의 글로벌화에 역량을 집중하였다 최근에는 개별시장에 적합한 모델을 개발하고 선진기술을 도입하기 위해 다시 연구개발의 글로
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기술의 발전으로 인해 방송광고 뿐만 아니라 옥외 광고까지 광고의 영역을 확장하여 다양한 매체를 통한 광고를 선보이고 있다.
현대자동차의 광고는 자동차라는 제품의 특성상 유독 사회 환경의 영향을 많이 받았다. 자동차의 국내 생산, 해
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