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자동차기업들과 경쟁해 나가야 한다. C O N T E N T S
Ⅰ. 서론
1. 연구 목적 및 방향 - 기업 선정 이유
2. 현대 자동차의 현황 및 경영이념
3. 연혁
4. 재무정보 및 상시종업원 수
Ⅱ. 본론(1) - 기업 분석
1. 사업 망 현황
2. 주
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현대자동차의 중국시장 진출의 문제점 및 대응방안
1) 현대자동차 기업의 중국시장 진출 문제점
(1) 기술적 문제
(2) 언론 홍보 및 이미지 관리 부족
(3) 의사결정구조와 중국 측과의 협력문제
2. 현대자동차의 중국시장에 대한 대응방안
1)
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* 현대자동차 수직적 통합 배경
하청업체와 기술의 상호전달 부족
독자 개발단계로의 발전
글로벌 시장에서의 경쟁력 확보
토요타 자동차의 벤치 마킹
GM과 포드 등 미국 업체들의 몰락
->비용절감, 생산성향상을 위해 부품공급협력업
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Ⅰ. 현대자동차 개요
1. 현대 자동차 연혁
1) 기술 선진화/ 글로벌 기업 도약 단계(2000년~현재)
2008년
1月. 현대 車, 창사 이후 최대 실적 달성, 『제네시스(GENESIS)』탄생
5月. 현대기아차-마이크로소프트 전략적 제휴 체결
8月. 제네시스
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기술이 발달하면서 사이버 공간을 통해 물건을 사고파는 행위에 익숙해지게 되었기 때문에 자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 준비가 필요하다고 생각된다. 현대자동차는 현재 미국, 중국, 인도, 터키
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현대자동차는 1967년에 설립되어 1976년에 완성차 ‘pony’를 최초로 수출하였다. 그로부터 8년 뒤 1984년에 pony 단일 차종으로 50만대 생산이라는 기록을 돌파 하였으며, 1990년에는 제2공장 제3공장을 완공하였다. 해외기술에 많이 의존해 있던 현
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현대자동차는 경쟁상대인 마루티에 비해 5% 낮은 가격을 책정하였다. 첨단기술, 최신 스타일, 낮은 유지비, A/S, 저렴한 부품단가 등으로 현대자동차의 이미지를 창출 하였고 이를 통하여 인도인들의 신뢰를 얻을 수 있었다. 또한 부품 업체의
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현대자동차는 타사와 비교 시 가격대비 품질이 높아 시장에서 경쟁력으로 작용할 수 있습니다.
약점 – 현대라는 브랜드가 해외 브랜드에 비에서는 약한 브랜드 이미지를 갖고 있고 선두업체와는 기술격차가 있으면 노조와 불화가 있다
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현대자동차는 상품경쟁력 강화를 위하여 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하면서 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있다
(3) 현지화 전략
글로벌 자동차 시장은 전쟁터라 할 정
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현대자동차는 상품경쟁력 강화를 위하여 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하면서 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있다
(3) 현지화 전략
글로벌 자동차 시장은 전쟁터라 할 정
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