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자동차산업연구소「자동차산업(2006)」 3) 마에다 다카노리「미래산업을 주도하는 세계자동차 천재」 시아출판사 4) 현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」 5) 장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
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기술과 품질 신화가 붕괴됐다는 것은 공식 인정할 수 없음을 시사한 것으로 풀이된다. 2010년 전 세계 자동차 메이커 가운데 가장 차를 팔기 어려운 메이커 가운데 하나가 됐으나 그들은 여전히 숨겨둔 저력을 과시하고 있다. 2008 리먼쇼크 이
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  • 등록일 2010.10.04
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자동차 법규 및 규격, 한국자동차공학회 4. 이용상(1995), 일본의 국철민영화와 노동조합의 관계, 현대사회연구소 5. 홍순길 외 1명(1991), 일본의 항공산업과 정책, 세종대학교 항공산업연구소 6. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한
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  • 등록일 2013.07.29
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자소서 2023년 1. 자기소개를 간략하게 기술하여 주십시오. (성장 과정 및 환경, 성격 장단점, 취미, 특기, 가치관 등) 2. 지원 분야와 관련하여 경력 및 경험 활동에 대하여 아래 기준에 따라 상세히 기술하여 주십시오. (자기개발능력) 2-1. 지
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기술개발체제 구축, 인적■자료 교류제제 구축 등 보다 구체적인 협력 단계로 이행할 수 있다. 결론 한국의 자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대
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기술 해외유출을 방지하기 위한 법제화 등도 고려해 볼만 하다. 지금 우리가 쌍용자동차와 하이닉스 LCD부문의 중국매각이 가져온 혹은 가져 올 결과를 냉철하게 평가한다면 이런 주장이 결코 지나치지 않음을 알 수 있다. 넷째, 한계기업이
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현대,기아차도 바짝 긴장할 수밖에 없을 것"이라고 말했다. ◆ 르노 삼성자동차 한국생활 1년째를 맞은 르노삼성은 GM의 등장과 무관하게 차분히 제갈길을 간다는 전략이다. 르노삼성이 가장 주력하는 것은 내부조직 추스르기와 영업망 확충
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발급번호 : 712285664 A/S 기간 : 2008.04.30 1. 기업개요 및 2008년 전망 2. 재무분석 (1) 자기자본과 부채관계 (2) 주당순자산과 주가관계 (3) 배당분석 (4) 대주주 지분 추적 분석 (5) 자산형태 분석 3. 기술적 분석 4. 투자전략
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현대는 혁신적인 기술 개발과 고객 중심의 서비스 확대를 통해 시장에서의 입지를 강화하고 있으며, 2023년 기준 글로벌 판매량은 430만 대에 달한다. 또한 친환경차 분야에서도 전기차와 수소차 생산을 확대하여 친환경 모빌리티 시장을 선도
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현대 자동차는 글로벌 생산량이 400만대를 돌파하였으며, 매출은 약 125조 원을 기록하였다. 이러한 성과는 연구개발(R&D) 투자와 생산 효율성 제고를 위한 전략적 결정을 바탕으로 이루어진 것이다. 현대는 차별화된 디자인, 첨단 기술 도입, 고
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