|
자동차운수사업법 철도소운송업법 항만운송사업법 유통산업발전법 농수산물유통 및 가격안정에 관한 법률 중 물류에 관련된 규정 등입니다. 전과목 100점 만점으로 하여 각 과목별 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상이어야 합격가능 하다고 합
|
|
|
현대 자동차는 동종의 타 기업보다 월등히 우월한 기술 우위, 또는 조직의 효율성 등 기업 자체 내의 핵심역량에 의존하여 사업부 수준의 전략과 기업 수준의 전략을 추구하여 보다 경쟁력 있는 사업에 집중을 하고 경쟁력 없는 사업 분야는
|
|
|
자동차산업연구소「자동차산업(2006)」
3) 마에다 다카노리「미래산업을 주도하는 세계자동차 천재」 시아출판사
4) 현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
5) 장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
|
|
|
자동차는 아직까지 확실한 선점 주체가 존재하지 않기 때문에 향후 노력 여하에 따라서는 현대차가 세계 선두주자로 부상할 수 있는 기회가 될 수도 있다. 따라서 다른 국가에 비해 강점을 가지고 있는 우리나라의 IT 및 전기전자기술을 잘 이
|
|
|
자동차업계는 변화에 능동적으로 대응하려는 노력을 해야 할 것이다.
6. 참고 자료
-사바타 마사하루;가네다 히데하루 : 도요타 최강경영, 출판사:일송미디어
-현대자동차노동조합·한국사회과학연구소(2003), {현대자동차노동조합의 정책수립
|
|
|
자동차 산업의 디지털 전환: 기아자동차 사례를 중심으로. IT서비스학회지, 22(2), 77-92.
(5) 김진우, 박종일. 기아자동차의 지속가능경영 전략과 성과에 관한 연구. 경영학연구, 53(1), 101-120.
(6) 이현주, 김태현. 기아자동차의 모빌리티 서비스 전
|
|
|
자동차산업의 특징
Ⅳ. 한국 자동차산업의 위상
1. 국민경제에 대한 기여도
2. 광범위한 산업연관 효과
Ⅴ. 한국 자동차산업의 현황
1. 자동차산업의 성장성
2. 경기변동의 특성
3. 경쟁요소
4. 관련 법령과 정부의 규제
Ⅵ. 현대 자동
|
|
|
자동차산업의 국제경쟁력과 국제화 전략, 2000. 9.
- 산업연구원, 「자동차산업 장기전망구상」, 2001.
- 한국무역협회, 「최근 자동차수출의 당면과제 및 대책」, 2001.
- 한국자동차공업협회, 「자동차 수출경쟁력실태 및 대응방안」, 2001.
- 현대
|
|
|
자동차에 지원 경고
다) 2009년 1월 상하이 자동차의 경영권 포기 및 쌍용차 법정관리 신청
라) 2009년 2월 6일 법정관리 개시 결정
마) 2009년 3월 코스피 악재
바) 4월 사측에서 내놓은 쌍용차 자구안 : 인력감축안을 두고 노조측과 대립
|
|
|
현대화 사업 성공 - 국내 최초의 SI 수출
2) 베트남 진출 성공을 기반으로 파키스탄 진출
3. 성공요인
1) 철저한 기술적 준비 및 최적의 시스템 제안
2) 금융전산화분야의 노하우
3) 적극적인 현지화 전략 및 문화의 이해
4) 국가?기업의 이미
|
|
메뉴펼치기
