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자동차 경제 2003.05.06
ㆍ디지털 타임즈 2003.11. 22 www.dt.co.kr
ㆍ파이낸셜 뉴스 2003.07.18 www.fnnews.com 1. 인도시장 분석
1) 인도의 경제 전망
2) 인도 시장의 특성
3) 인도 시장의 투자 환경
4) 인프라
5) 한국 상품 인지도
2. 경쟁사의 인
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자동차만의 문제점이 아니며, 오히려 선진기업을 따라잡고 오히려 그들을 앞서가기 위하여 남겨진 숙제로 여겨야 할 것이다. 또한 JIT시스템을 통하여 선진기업을 발돋움한 도요타자동차회사와 같이 우리나라도 한국식 생산관리시스템을 개
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자동차 부품의 수요를 증가시킬 수 있는 발판이 될 것이다.
국제기업으로서의 경쟁력을 가지기 위해서 타 외국기업과의 기술제휴, 라이센스의 제공 등을 통한 활발한 교류가 이루어지고 세계시장 공략을 위한 전략이 어느 때보다 중요하다고
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자기가 이룬 성과만큼 보상을 받을 수 있다는 동기부여를 제공하게 되면 종업원의 생산력 향상에도 기여 할 수 있으리라 기대된다. 이러한 것은 인력의 개발에 있어서도 상호 연관되어 고려될 수 있는 문제이다. 강력한 동기부여는 긍정적 경
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자동차업체 자신이 독자적인 판매금융회사를 보유하고 딜러에게 자금을 공급할 수 있는 체제를 구축해야 한다.
결론적으로, 한국 자동차산업의 밝은 미래를 위해서 앞으로 한국 자동차 업체들은 마케팅 믹스(4P) 전략을 중심으로 마케팅 전략
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인력에 대한 수요가 아직은 자동화로 인한 인력절감효과를 충분히 상쇄하고 있기 때문에 공장자동화의 급속한 진전이 심각한 고용문제로 등장하지는 않고 있다. 그러나 자동차기업에서 진행되는 생산기술의 변화속도는 괄목할만한 것이며,
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자동차를 주로 재무적인 측면에서 접근. 분석해 보았다. 수치상으로는 삼성전자가 현대차보다는 보다 우수한 것으로 보인다. 그러나 두 기업을 분석함에 있어서 물론 크게는 둘 다 제조업체이지만, 동종업종 이라고는 할 수 없으므로 어떤 기
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자동차공학회논문집, Vol.28 No.12, 865-874(10 pages)
박홍준 기자, (2022.05),기아가 공장까지 새로 짓고 만든다는 차 \'PBV가 뭐길래?\',
www.motorgraph.com
(2022.03.18.),〈All About PBV〉 기아의 지속 가능한 미래, PBV와 전동화를 말하다,
https://www.hyundai.co.kr/
5) (202
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자동차의 전사적 환경보전 프로젝트를 통한 에너지 관리, 대기오염 및 수질오염물질 관리, 폐기물 관리, 유해화학물질 관리 등 생산공정에서의 세분화된 환경보존 활동 노력 및 이를 통해 오염물질 배출을 허용기준의 20%미만 수준으로 유지
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자동차가 \'사치품\'이었다)에서 1위의 자리를 지켰으며, 국내 준컴팩트카시장에서는 약간의 차이로 2위를 차지하였다. 대우는 GM의 \'세계적 자동차\' 프로젝트의 동업자로서, 미국과 국내시장을 겨냥한 폰티악 르망(1500cc 준컴팩트카) 생산라
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