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전략적 제휴, 한국경영학회
이진용 외 2명(2010), 글로벌 기업 도약을 위한 롯데쇼핑의 마케팅전략, 한국마케팅학회
이건희(1999), 현대그룹의 발전과 경영전략, 한국경영사학회
피지영(2005), IMC를 통한E-Brand의 브랜드자산 강화 전략 연구 : 야후
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현대자동차에서는 새 천년 벽두에 정몽구 회장은 "독자생존" 이계안 현대자동차 사장은 "선진 업체와의 제휴" 해야 한다고 말했다. 이 두 가지 역설적 표현은 서로 상충되지만 미래에 살아 남기 위해서는 전략적 제휴는 불가피 하다는 판이다.
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제휴(마이크로 프로세서)
Ⅳ. 결 론
전략적 제휴의 문제점으로 앞의 글에서 본질적 문제, 과정상 문제, 그리고 결과의 문제 등 세 부분으로 나누어 살펴 보았다.
이들 중에서 본질적인 문제와 결과의 문제는 전략적 제휴가 결국은 경쟁전략하
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자동차 산업의 진로, (이항구, 산업연구원)
네트워크경제의 진전과 부품조달체제의 변화 : 자동차부품 조달체제를 중심으로, (조철, 산업연구원)
(21세기의)자동차와 모듈혁명, (박선규, 보성각)
-인터넷 사이트
현대 자동차 www.hyundai-motor.com
KOTR
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제휴
글렌시어 패키지 에어컨 출시 (성공함)
다양한 종류의 에어컨 필요
소비자의 요구, 대리점의 요구
2. 전략적 제휴를 선택한 이유
신속한 시장 진입
LG 전자와 삼성전자의 양분화
매우 투박한 만도 공조㈜의 에어컨
고객 요구를 알
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현대자동차의 매수에 대해 적극적으로 추천하고 있는 추세이다. 그리고 세계 선진 자동차 기업들은 독자적 생존보다는 서로 다른 능력을 갖춘 경쟁기업과의 제휴 및 합병의 길을 택하게 되었다. 이와 같은 현실에서 우리나라의 자동차 산업
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혁신
(1)모듈화
(2)중간재 산업의 경쟁력 강화
2.기술개발 활성화
(1)제품개발 능력확대
(2)환경관련기술 개발 시급
3.세계화
(1)세계화
(2)전략적 제휴의 확대
4.사업구조 개선
(1)디지털 화
(2)수익모델의 다양화
(3)운영의 혁신
Ⅴ결언
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자동차 산업의 전망
제 5 장 자동차산업에서의 한.일 FTA 대응전략
제 1 절 목 표
제 2 절 대응전략 및 방안
1. 이미지 제고 전략
2. 품질 전략
3. 전략적 제휴
4. 환경친화 전략
5. A/S강화
6. 자동차 세제 개혁
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자동차 부품업체와의 전략적 제휴 강화 등의 대응방안을 모색해야 한다.
Ⅲ. 결론
현재 한일이화의 전망은 밝다. 문제점도 당장의 급한 위기로 비춰지고 있지 않기 때문이다. 더군다나 현대차의 인도공장 증설결정으로 현지에 동반 진출한
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향상
국제경쟁력을 갖는 자동차를 생산하기 위한 기술개발투자의 확대
1990년대의 독자엔진 및 변속기의 개발 국내 자동차 산업의 발전과정
국내 자동차 산업의 현황
국내외 시장에서의 현대자동차
국내외 시장에서의 마케팅 전략
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