|
현대자동차와 국내기업을 발전을 기원하며...
-> 현재 기술수준이 많이 발전했다고는 하지만 아직까지는 기술력이 선진국의 자동차회사보다는 떨어지는 것이 현실이다. 외국과의 기술제휴를 통해 기술을 더욱더 발전시키고 인도, 중국, 미
|
|
|
자동차 산업의 역사
2. 현대 자동차의 성장
Ⅱ. 현대자동차 ‘엑센트’의 국제마케팅 성공 사례 분석
1. 회사소개
(1) 회사개요
(2) 회사연혁
2. 미주지역의 마케팅 전략
(1) 세계 주요 시장의 현황 파악
(2) Accent
|
|
|
전략적 아웃소싱
한국의 자동차산업국가별 부품공급시스템과 그 변화
Toyota의 수직적계열화현대자동차의 수직계열화
현대자동차의 협력업체
1990년의 현대자동차
현대자동차의 협력업체와 구체적 활동
현대자동차의 당면과제
|
|
|
현대자동차 직원의 현황
(2007년 9월 30일 현재)
(단위 : 명, 년, 백만원)
구 분
직 원 수
평균근속년수
3분기급여총액
1인평균급여액
비 고
일반사무직
정비생산직
영업직
기타
합 계
남
15,241
31,865
6,132
22
53,260
15.4
2,549,347
47.9
-
여
1,759
238
243
|
|
|
현대·기아그룹은 단기적 실적이 아닌 장기적 비전 아래 전략적으로 글로벌 경쟁력을 기르며 세계적 업체로 성장할 수 있었다. 앞으로도 품질과 기술, 마케팅 등 전 분야에 걸쳐 발전을 이어가며 글로벌 톱 자동차그룹으로서의 입지를 더욱
|
|
|
– 인도 제2공장 추진 1. 기업소개
2. 사례요약
3. 자동차산업의 특징
4. 자동차 시장의 현재 동향
5. 현대자동차의 향후 당면과제
6. 산업분석
7. 전략적 대응방안
8. 대응방안의 장애요인
9. 최종 전략적 대응방안
|
|
|
자동차의 최대 강점인 가격경쟁력이 80년대 말 이후부터 급격히 떨어짐
기술개발, 생산성 향상 노력은 제자리 걸음 1. 자동차 산업구조 분석
2. 국내외 자동차 산업 동향
3. 현대자동차의 기아자동차 인수 필요성
4. 전략적 문제점
|
|
|
자동차용 강판 공동 개발
- 자동차 부품 제조
- 건설에서도 시너지를
- 완성 차의 생산
- 차량 운반
- 현대 캐피탈
수직적 통합 이후 위험요인
4. 현대자동차 아웃소싱, 글로벌 소싱
현대 자동차의 아웃소싱
전략적 아웃소싱
현대 모비
|
|
|
시장 진출과 러시아 시장에 대한 접근성을 가지고 있다. 1.설비 입지란?
2.현대자동차 국내공장의 설비입지
3.현대자동차 해외공장의 설비입지
(현대-앨라배마공장, 기아-슬로바키아공장)
4.현대자동차의 입지선정의 특징
|
|
|
현대자동차 심벌은 코퍼레이트 커뮤니케이션 컨셉트(Corporate Communication Concept)를 시각적으로 나타내어 전달하는 최고의 상징이며 그 의의나 가치는 기업활동 전반에 걸쳐 기업의 이미지를 시각화하여 전달하고 형성하는데 중요한 역할과 의
|
|
메뉴펼치기
