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자동차산업구조 속에서의 역할을 중심으로
4. 다양한 국가의 역할과 성공도
5. Neo-Schumpeterian Perspective
6. 제 3세계 민간자본의 중요성
II. 한국의 특수성: 현대, 대우 그리고 기아의 비교
1. 현대자동차
2. 대우자동차
3. 기아자동차
4. 3사
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자동차 기업 선호도
현재 원광대학교에 재학중인 학생들을
대상으로 조사한 결과 현대자동차와
기아자동차를 가장 많이 선호하고 있는
것으로 나타났고 그다음으로 삼성자동차
와 GM대우차를 선호하고 있는 것으로
나타났다
2. forte라는 차
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자동차산업의 거인과 전기산업의 거인이라는 대형제휴가 산업계를 놀라게 했으며, 혼 다기연공업과 미국의 포드모터에 판매함으로서 목표대로 \"세계표준\"의 자리를 잡아가고 있다.
2. 현대자동차
▶1991년11월 소나타의 전기자동차 1호 개발
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현대 · 기아차 소개
2.현대 · 기아차 연혁
3.현대 · 기아차 기업 철학
4.현대 · 기아차 기술력
5.현대 · 기아차의 최근 기업현황
6.현대 · 기아차의 주요생산 차량
7.아우디 · 렉서스 · 제네시스 비교
8.현대 · 기아차 부품업체 관계
9.현
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현대자동차에 인수
2000년 현대그룹에서 계열 분리
2008년 7개 차종이 미국 카북 최우수 추천
차종선정
현대자동차 시점
1967년 포드자동차와 합작 회사로 출발
1967년 12월 현대자동차 설립
1976년 국내 최초 자체 모델 ‘포니’ 생산
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모델을 중심으로 미 에너지성의 시범운행에 참여
- 제3단계(2010년～2019)는 소량 생산체제 구축
- 제4단계(2020년～)는 양산을 통한 본격 보급
○ 또한 현대-기아자동차는 실증시험을 위하여 미국 캘리포니아에서 진행되는 연료전지자동차 실용
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자동차 49조1,036억 원, 금융 및 기타 8조 1,753억 원)
영업이익 5조 9,490억 원
비전 ‘Lifetime partner in automobiles and beyond’
자동차에서 삶의 동반자로
현대차 글로벌시장 현황
전년도에 비해
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현대자동차는 본격적인 일본시장 공략을 위해 그랜져XG에 이어 2005년 여름부터 중형 차종 ‘소나타’를 일본시장에 투입했다. 이를 위해 현대자동차 재팬은 소나타의 광고 모델로 한류스타 배용준을 기용, 한류분을 지탱하고 있는 중년 여성
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이후 점유율 분석
2) 리콜사태 후속조치
4. 도요타와 현대 비교분석
1) 현대와 도요타의 해와 진출 마케팅 비교 분석
2) 현대 리콜사태 분석
3) 도요타와 현대 리콜사태 비교분석
Ⅲ. 결론
5. 도요타가 현대에게 주는 시사점
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현대자동차와 대우자동차의 진출의 가장 큰 차이중 하나는 현대차는 인도 현지인의 특성과 니즈를 최대한 반영한, 인도인을 위한 자동차를 개발한 반면, 대우자동차는 기존에 생산하던 구모델을 그대로 판매한 것이다.
인도는 다른 문화권
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