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현대.기아차그룹 산하 한국자동차산업연구소에서 발간한 보고서는 하이브리드 자동차 글로벌 시장 규모가 이보다 훨씬 클 것으로 보고 있다.
이 보고서는 세계 하이브리드차 수요가 매년 13년까지 매년 30% 이상 증가하다가 모델 수 증가가 안
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(3) 주요색
파랑, 노랑, 빨강, 녹색 물감의 원색 1. 현대기아 기술연구소 관련 홍보물
2. 관련 홍보물로 본 현대기아 기술연구소의 비전
2. 타 업체 자동차 홍보영상 분석, 추세
3. 트랜드 결론
5. 컨셉 아이템
6. 디자인 모티브
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자동차공업의 수출산업화”에 두었다. 한때 포드와의 합작이 취소된 적도 있었으나 이는 핵심역량의 자립화에 대한 의지를 더욱 다지게 한 계기가 되었고 결국 1975년에 국산화율 90%의 포니를 개발할 정도로 현대차의 고유모델 생산능력은 높
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현대 자동차
설립일 : 1967년 12월 29일
대표 : 정몽구
연 매출액 : 약 37조 원(2010년)
주요연혁
1976년 한국 최초 고유모델 포니 시판
1985년 엑셀을 출시하여 국산차 최초 미국에 수출
1987,88년 그랜저와 쏘나타 출시 → 국내 중대형차
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자동차 제조업체별 재구매 비율은 49%
<출처: automotivenews>
자동차의 소비자 재구매 비율은 49.3%인데 반해 현대차를 구입한 고객의 54.3%가 다시 현대 브랜드를 구입한다는 것을 의미한다.
<‘Customer Retention Study’ J.D. Power>
소비자
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자동차 산업의 진로, (이항구, 산업연구원)
네트워크경제의 진전과 부품조달체제의 변화 : 자동차부품 조달체제를 중심으로, (조철, 산업연구원)
(21세기의)자동차와 모듈혁명, (박선규, 보성각)
-인터넷 사이트
현대 자동차 www.hyundai-motor.com
KOTR
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현대 자동차의 Product전략은?
ⅰ. 중형차시장의 공급과잉으로 소형차
상트로 ( 아토즈 인지모델 ) 로 생산 모델 변경
ⅱ. 인도형 모델 개발 : 인도 도로사정에 적합한
현지모델 개발에 전력 투구함&nb
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자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 분비가 필요하다고 생각된다. 외부 환경 분석
1) 시장분석
1.자동차 시장 분석
2) 경쟁사 분석
3) 소비자 분석
2. 내부 환경 분석
1) 강력한 리더쉽
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자동차 법규 및 규격, 한국자동차공학회
4. 이용상(1995), 일본의 국철민영화와 노동조합의 관계, 현대사회연구소
5. 홍순길 외 1명(1991), 일본의 항공산업과 정책, 세종대학교 항공산업연구소
6. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한
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현대차 내부에서도 “자기잠식”으로 인해 쏘나타는 아반떼 및 그랜져에 밀리고 있는 점도 소비자가 쏘나타를 선택하는 무시 못할 위협요인임을 제시합니다
두번째로, 자동차 시장 전체에서는 그렇다면, 이번에는 같은 중형차 시장 내에서
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