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현대중공업 사례를 중심으로, 동국대학교
배석만(2011) : 현대중공업의 초창기 조선기술 도입과 정착과정 연구, 한국경영사학회
박태주(2009) : 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국산업노동학회
성기진(2005) : 백화점
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현대자동차 생산방식: 경쟁력의 원천과 문제점 한국산업사회학회, 경제와사회 통권 제67호
2. 김영실외 2명, 지식경영의 실천, 삼성경제연구소
3. 노나카 이쿠지로, 노나카의 지식경영, 21세기 북스
4. 이홍, 현대자동차의 성장과 진화 한국인사
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현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석, 한국인사관리학회
- 임재화 외 1명(2006), 도요타 생산방식(TPS)의 이론과 실제, 한국산학경영학회
- 조형제 외 1명(2008), 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭
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현대자동차 보건관리자, 삼성전자 EHS팀 보건파트 면접 실전 후기
Ⅰ. 전체 면접 개요
Ⅱ. 1순위 질문 5선 ? 질문 / 실제 답변 / 해설
Ⅲ. 상황형 질문 및 실전형 응답
Ⅳ. 직무 태도 및 인성 질문
Ⅴ. 부서 및 조직 협업 중심 질문
Ⅵ. 자기소
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자동차 협회)
www.hyundai-motor.com(현대자동차 공식 홈페이지)
www.kasa.or.kr(한국 폐차 협회)
www.seri.org(삼성경제연구원)
www.webpro.co.kr(코리아 인터넷 마케팅 센터)
www.marketcast.co.kr(인터넷 마케팅 통계 센터)
www.hani.co.kr(한겨레신문)
www.kama.or.kr(자동차
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디자인하기에 노프레임이 더 간편하고 눈에 잘 들어와서 그러는지는 잘 몰라도 프레임 없이 간결하고 심플하게 잘 제작되어 있다.
@현대자동차 : 프레임을 위아래로 한구역만 사용하고 나머지는 모두 노프레임으로 프레임 효과를 내고있다.
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현대는 그런 지원이 부족한 편이다. 교육, 문화전반에 걸친 국외 국내의 투자활동을 늘려 대내, 대외적으로 현대의 이미지를 높일 필요가 있다.
(2)마치며..
원래 자동차에 대한 관심도 있었고 현대, 기아자동차 연구소에 대한 아버지덕분에
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현대라는 브랜드파워
2. 경쟁제품보다 가격이 싸다.
3. 가장 최근에 출시가 되었다.
4. 소형크기의 차량
（WEAKNESS）
1. 디자인의 차별성이 없다.
2. 자동차 세금이 비싸다.
（OPPORTUNITY）
1. 주 5일제를 통한 레져 산업의 인기 증가
2. 경제
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자동차의 시장 진입이 확대되는 상황에서 현대자동차는 단순한 가격 경쟁이 아닌 브랜드 이미지 제고, 기술 혁신, 소비자 감성 마케팅을 통해 대응해야 한다. 특히, 친환경 차 시장 선도, 디지털 전환 가속화, 프리미엄 전략 병행은 현대차가
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자동차의 디자인 트렌드 조사 및 분석, 한국기초조형학회
기세범(2002) / 기아자동차의 위기극복 사례와 시사점, 한국상장회사협의회
백인선(2011) / 한국 자동차 산업의 노사관계 현황과 과제 : 현대.기아자동차를 중심으로, 한양대학교
신관수(
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