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자동차 전자제어부문의 국산화를 통한 자동차 기술개발을 수행하고 있다. 또한 소프트웨어에서의 비교우위를 극대화시키기 위해 소프트웨어와 하드웨어를 접목시키는 생산기술과 제품판매에 있어서 현대 및 대우와의 협력관계를 구축하였
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1) 고대의 여가
2) 중세의 여가
3) 르네상스시대의 여가
4) 근대사회의 여가
5) 20세기의 여가
2. 한국의 여가
1) 고대사회의 여가
2) 삼국시대의 여가
3) 고려시대의 여가
4) 조선시대의 여가
5) 근대 이후의 여가
3. 현대의 여가
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현대의 독점 해결 방법
(1) 정부의 법률로서의 규제(공정거래법, 독점금지법) : 독점가격(관리가격)에 대한
규제 강화
(2) 소득 재분배 정책의 강구 (분배 뿐 만 아니라 직업 알선의 행위, 직업 안정의 도모 등)
(3) 신규 진입의 용이, 퇴출 비용의
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디자인
4.가치관과 생활양식의 전환
☞부엌에서 세상까지
5.도시를 누비는 이미지- 자동차 디자인
6.우리가 버려야 할 것들
7.디자인, 디자이너? 소비자와 기술과의 통역관
8. 백화점 실내디자인
<표차례>
<그림차례>
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인력개발 지원
3) 애니메이션 제작기반시설.기기지원
4) 애니메이션 벤처 창업 지원
5) 수출마케팅력 강화 지원
Ⅶ. 우주산업의 지식경쟁력 강화 전략
1. 전략적 제휴 및 아웃소싱 강화
2. 연구의 효율성 제고와 정부의 지원정책
3. 기술개
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현대 민주주의의 중요한 가치인 평등, 참여, 자유의 기반을 마련한 중요한 역사적 사례로 볼 수 있다.
한편, 자본주의적 생산 체제와 소비사회의 문제는 오늘날 우리가 직면한 중요한 사회적, 환경적 과제이다. 자본주의는 생산과 소비를 통해
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현대자본주의의 구조적 틀을 마련할 수 있게 해주었지만, 그 당시 미국자본주의의 변화를 가시적으로 가져오는 면에서는 빠른 성과를 보여주지는 못했다. 이는 2차대전이 아니었다면 뉴딜정책의 경제적 의미는 그렇게 성공적이었다고 볼 수
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기술제휴는 막강한 경쟁사인 현대가 흉내낼 수 없는 쌍용만의 전략적 경쟁우위가 될 수 있다. 이를 통해 판매/서비스망의 절대적 열세를 보완할 수 있는 전략의 수립이 요구된다.
참 고 문 헌
현대마케팅론/ 유필화, 김용준, 한상만 박영사, 199
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현대화에 힘입어 여행객 수요가 계속 증가하고 있다. 특히 육상교통 분야에서 간과할 수 없는 사실은 최근의 자동차교통 발달인데 이는 과거 철도시대에서는 찾아볼 수 없었던 여행패턴과 소비 형태를 낳게 하였으며, 새로운 관광지의 성쇠
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생산할 수 있는 몇 국가에 불과하다. 신기술 엔진의 대표적인 것이 high-bypass-ratio 엔진인데, 이 종류의 엔진에서는 흡입유도 베인의 제거와 함께 팬 날개와 배기유도 베인의 재 설계 및 덕트의 흡음처리 등을 통하여 팬소음을 크게 감소시키고
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