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기술의 혁신을 통해서 산업구조의 변화를 이끌어 내어, 자국 산업의 활성화를 불러 일으켜야 한다.
그러한 산업으로, 고부가 가치 산업인 첨단기술을 통한 산업이 계발할 필요성과 과제를 안고 있다.
네 번째로, 엘리트 관료제와 강한 실천력
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현대차 아산공장) 아산=연합뉴스, “현대차 아상공장...사람이 보이지 않는다.”, http://www.chosun.com/economy/news/200611/200611020407.html
의 생산흐름 등을 파악하는 일을 자동화 시키면 노동인구가 줄어 실업자가 늘어나게 될 것 이며, 네트워크 기술에
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기술이 가져올 가공할 위험을 조기에 알려주는 기능을 가지고 있기도 하다.
과학을 충분히 활용하기 위해서는 좋은 보수를 받는 소수의 능력 있는 전문가를 양성하는 것으로는 부족하다. 오히려 과학의 언어, 과학의 규칙, 과학의 방법을 포
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부문과 일치하고, 종업원의 경력개발을 위해 교육·훈련을 중요시 여기는 회사라는 점을 인지해야 한다. 나아가 축적된 정보를 근거로 자신의 미래를 위해 투자할 가치가 있는 직장을 선택하는 것이 자신의 경력개발과 회사의 성장은 물론 거
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특성
3. 노사관계의 목적
4. 올바른 노사관계의 중요성
5. 노사분규 사례연구
(1) 현대중공업 사례
(2) 쌍용자동차 사례
(3) KTX 여승무원 사례
6. 우리나라 노사관계의 문제점
7. 올바른 노사관계 구축방안 제시
<참고문헌>
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자동차 : http://www.kia.co.kr
현대그룹 : http://www.hyundaigroup.co.kr
LG그룹 : http://www.lg.co.kr
다음 블로그 “문군의 축구세상” : http://blog.daum.net/mr-moonkun
네이버 지식in http://kin.naver.com 1. 서론
1.1 조사 주제 설정 동기
1.2 축구 마케팅이란 무엇인
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기술제휴)
- Honda of the U.K Mtg.Ltd
(영,24.77%/유럽혼다,75.3%)
- 대우(승용차기술공급)
2. 회사개요
혼다 쇼이치로는 1906년 시즈오카현의 작은 마을에서 대장장이의 아들로 태어났다. 국민학교를 졸업한 뒤 1922년 도쿄의 아트상회라는 자동차
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핵경쟁
3. 경제적 측면
⑴ 유사한 경제기반에 따른 무역경쟁
⑵ 인도와 중국의 경제 성장 비교
⑶ IT산업 시장 경쟁
⑷ 자동차 산업 시장 경쟁
Ⅲ. 결론
-두 가지 측면에서 보는 양국관계 및 양국관계의 향후 전망
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현대에서도 찾기 어려운 것이 되어가고 있다. 야나기가 꿈꿨었던 이상적인 공예의 미가 이 시대에 정실하게 필요한 것이 아닌가 생각하게 된다.
본 연구에서는 야나기 무네요시의 민예운동의 전개과정을 살펴보았다. 야나기의 민예운동이
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기술의 혼다인지 말이다.
세계에서 200여만대의 차를 생산, 판매하여 매출부문에서 세계 10위권을 유지하고 있는 혼다는 기술제일 주의를 바탕으로 오늘날에도 혼다는 솔라카, RV등 새로운 분야에 진출할 때도 항상 독자기술을 이용한다. '기
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