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자동차의 상황
2. GM의 대우 차 인수
Ⅳ. GM대우 출범 6개월간 성과
1. 재도약 시동 및 경영 정상궤도 회복
2.GM대우, 3위 자리 탈환
Ⅴ.성공요인 및 경쟁전략
1．마케팅전략
2．브랜드이미지 제고전략
3．인사 및 조직부문
4．경영
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현대글로비스 : 2PL 전문 기업에서 3PL 기업으로
1) 공통점
① 국내 대기업 물류 자회사(2PL기업)
② 글로벌 3PL기업으로의 노력
2) 현대글로비스 : 상대적으로 적은 M&A, 자동차 물류에 집중된 확장
3) 범한판토스 : 국내 기업 중 가장 넓은 해외
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기술 부족
기회
위기
1.해외시장에서의 꾸준한 인지도 상승
2.국내시장의 경쟁상대가 없음
1.주요제품과 관련 타 기업들과의 치열한 경쟁 및 세계전자 업체들의 공동대응
2.세계적인 차동차 시장의 침체기
V.현대자동차 경영전략
현대자동차는
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자기관리와 계발을 통해 부족한 점을 보충해 나가며, 저의 꿈을 실현하고 귀사의 성장과 발전에 동참하게 되기를 원합니다. Ⅰ. 자기소개서(자소서)의 노하우
Ⅱ. 자기소개서(자소서) 실례1
1. 성장과정 및 가족관계
2. 성격의 장·단점
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기술향상, 수출증대 등 긍정적 효과 1.한국 자동차의 역사
2.한국 자동차 시장의 현황 및 분석
3.세계속의 한국 자동차 산업의 생존전략
4.중국 자동차 산업 현황
5.중국 자동차산업에 따른 정치, 경제 체제 특성
6.중국 자동차 산
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현대그룹의 발전과 다각화 경영전략
1) 현대 창립기의 도전적 경영전략
2) 1960년대의 현대그룹의 기반구축 경영전략
3) 1970년대의 현대그룹의 기반구축 경영전략
4) 1980년대의 산업구조조정의 경영전략
5) 1990년대의 글로
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생산성, 간접인력의 생산성, 금융비용 등을 포함하는 총체적인 비 용 개념으로 가격경쟁력과 수익성에 결정적인 영향을 미친다.
(5) 자원조달 상의 특성
자동차산업은 철강 등 원재료 및 2만여 개의 부품을 원활하게 조달해야 하는 특성을
지
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기술센터
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1141419&mobile&categoryId
=200000180
http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=10065
http://paxnet.moneta.co.kr/
http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012102509450569008&nvr=Y
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1
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생산네트워크의 전개와 지역적 대응
3 자동차산업의 GPN
1) 세계 자동차 생산네트워크의 전개와 지리적 통합
2) 자동차부품 산업의 동아시아 교역구조
3) 동아시아 주요국별 자동차 생산네트워크의 특징
4) 현대자동차의 GPN(Global Production n
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자동차의 해외부문은 국가별, 지역별로 중첩된 곳이 별로 없는 편이라 일거에 해외시장 거점을 늘리게 된 효과가 발생했다. 또한 현대와 기아의 신차 개발 시 플랫폼을 공유하고 부품을 공유하는 등의 공조로 인해 각 제품의 개발 및 생산, 사
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